1.智能时代下，中国造“最强大脑”车机系统，谁更牛？

2.行车电脑和车机有啥区别?

3.车载导航仪和车载系统有什么却别？

智能时代下，中国造“最强大脑”车机系统，谁更牛？

车载电脑配置-搭载电脑系统的车机叫什么

作为汽车第二“大脑”的车机系统，随着科技的不断进步与汽车智能化的不断发展，如今的车机系统越来越强大，那么在自主品牌中所用的那些车机系统究竟如何？今天马拉车市来盘点几大主流国产车机系统。

和手机相比，过去的车机系统都显得老旧、反应慢、功能少，所以很多人都宁愿直接用手机导航，车辆自带的车机系统最多用来听一听歌。但只要你体验完国产的车机系统，你会发现功能一点也不比手机差。

上汽斑马系统

斑马智行是上汽集团与互联网巨头阿里巴巴基于AliOS操作系统联手打造的车机系统，这套系统可谓车机界的“安卓”，因为它可以开源匹配到各品牌车型上，雪铁龙云逸就是首款搭载斑马系统的合资SUV。而在荣威、大通等上汽旗下的自主品牌中，均才用斑马智行，内容比较丰富，在驾车的同时可以给大家带来新鲜的体验。

斑马系统最大的好处就是跟阿里合作，打通了支付宝入口，可以实现汽车一键支付停车费、过路费、加油费等，还可以购买一些系统定制的车载智能硬件，比如无人机。

其次就是地图功能，自驾游旅途服务支持路线导览、景点语音播报、车队位置共享和对讲服务，甚至把你感兴趣的游记直接生成旅游地图。

最后则是语音识别，除了控制常规车辆操作，还可以识别副驾语音命令，相比现在很多车机只响应主驾语音来说是一大进步，副驾终于有了，这也体现出了斑马智行的语音系统的精细化和人性化。

吉利GKUI系统

吉利GKUI号全名叫吉客智能生态系统，这是一款基于安卓（Android）深度优化、定制、开发的车载系统，整套系统的操作逻辑与安卓手机类似，上手比较容易。GKUI由“一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一朵云”四大部分组成，为用户提供车内1小时出行所需的智能化体验与服务。

可以说，它是所有车机系统里面智能化做得非常好的，比如精准的语音控制和语义识别，聊天可玩性比较高，还能主动提醒车主“该加油了”。

目前这套系统在吉利旗下博越、博瑞等车型上都有所体现。并且吉利GKUI系统与京东智能达成合作，把接近1000种智能家居全面接入到GKUI系统，打通汽车与家庭的连接，以节省车主在汽车上所浪费的碎片时间。当你下班回家途中，便可通过语音操作，打开家里空调、电视等，实现更加智能的人、车、生活场景。

奇瑞雄狮智联

奇瑞“雄狮”是一个囊括智云、智驾、智行、智联等多方面的大，车机系统只是雄狮智联中的一部分。

这套系统同样是和科大讯飞合作开发的，最大特色是在远程控制方面，像手机远程控制车辆，车辆回家自动启动家里的智能电器等，值得一提的是，该系统还支持“反向控制”，例如在家中用语音命令智能音箱打开车辆后备箱等。

但从体验来看，车内可实现的语音互动和控制功能都比较少，不过在“雄狮”一整套构想实现之后，体验感应该不会差于其他的车机系统。

哈弗Hi-Life系统

该系统是与百度深度合作打造，Hi-Life智能生活云系统拥有智能语音、主动推荐、智能小程序矩阵、内容服务生态、车载安全、智能地图、聚合支付以及智能云服务等多项智能功能，整套系统集在线服务、个性化定制、智能交互、智能安全四大要素集于一身，旨在让用户更加深刻体验智能化方面哈弗H6究竟如何。

哈弗Hi-Life智能联网系统让用户告别冷冰冰的机器，更像是与人在沟通，无所不能简单方便。该系统好玩的一点就是还有一个“懂你模式”，比如启动天气模式时，车辆会自动关闭车窗，空调根据气温会自动开启适合的冷暖风。

马曰：

随着逐渐多元化的出行需求，汽车不再只是作为一个载体的存在。汽车的智能“大脑”也变得越来越重要。各式各样“黑科技”的加入，丰富了消费者的用车体验。相信未来智能车载系统和手机、电脑一样，成为我们生活中不可或缺的一部分。

技术的不断进步让我们看到自主品牌产品力的提升，而强大的车机系统同样跟随着汽车的进步，正在大步向前迈进，如今的车机系统方面，国产主流车机完全能媲美那些合资车所搭载的车机，更有赶超之势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行车电脑和车机有啥区别?

性质不同、功能不同。

1、性质不同。行车电脑是用于车辆性能监测的仪器，车机是一种汽车电子产品。

2、功能不同。行车电脑是监测车辆的性能，可以帮助车主及时发现车辆问题，车机是监测车辆的性能，可以帮助车主及时发现车辆问题。

车载导航仪和车载系统有什么却别？

专家是这么解释的，我直接复制过来了，车载导航仪”与“车载系统”的区别，就是“小霸王学习机”和“电脑”的区别！看上去差不多，实际上千差万别。导航仪的大多数功能都是“僵死的”、“固化的”，消费者不能更换软件，也不能升级软件，或者说压根就没有“软件”的概念。目前市场上还有一类产品，名曰:安卓导航。就是把手机的那一套系统照搬到车机上去了，虽然实现了“软件”的安装与更新，但是带来了严重的安全隐患。试问开车的时候能玩“切水果”的游戏吗？开车的时候聊微信吗？

因此，车载系统绝既不是给爱车安装一个导航仪，也不是给导航仪安装一个系统。它是一个车辆信息的搜集、加工、处理的平台，是一个兼容车载电子的平台，是一个人机交互的平台，是一个车内通信的平台，是一个车车通信的平台，是一个位置服务的平台，是一个车载软件开发的平台！他有自己的规范和标准。不是把windows界面变小了，安装到手机上就可以叫做“手机系统”，同理，也不是说把手机系统安装到车机上就是“车载系统”了。你可以研究一下上述的豪车系统和中国首款商用车载系统——鹰信车载系统的不同之处。