变速箱电脑系统更新慢怎么办-变速箱电脑系统更新慢

1.别等坏了再来修 让您的变速箱活得更久

2.20款是弗兰科沃兹变速箱电脑板用升级吗

3.自动变速箱的日常保养

4.自动变速器升档缓慢的故障排除方法

别等坏了再来修 让您的变速箱活得更久

别等坏了再来修 让您的变速箱“活”得更久

手动变速箱有易维修、使用寿命长、节油等优点。而自动变速箱具有易操作、维修难度大、维修费用高、相对手动挡较费油等特点。自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统。一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以要学会保护自动变速箱，让它活得更久一点。

1、不要怠速热车：通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长，产生的积碳越多。

2、爬坡要换手动低挡：在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态。由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重。

3、转速不能过低：发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低，汽车没有惯性，发动机带动汽车行驶时，各机部件之间压力很大。转速过低，汽油燃烧不完全，发动机动力不足。

4、熄火前减速慢行：停车，换档至停车档，然后拉手刹，熄火，这个过程尽量不要过快。

5、下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且还能保障行车安全，一举两得。

6、上陡坡时用手动模式：运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

7、加速超车时用手动模式，如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

自动变速箱应如何保养?别等车动不了时再去维修。常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

1、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

2、正确地更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油，用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

3、自动变速箱油液位是否正常。发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

20款是弗兰科沃兹变速箱电脑板用升级吗

20款是弗兰科沃兹变速箱电脑板不用升级。

理论上讲变速箱程序是可以升级的。但是针对变速箱程序（尤其是换档逻辑），行车电脑一般只做基本设定（又称出厂原始设定），而且在日常用车过程中，变速箱程序会主动学习你的驾驶习惯，并适当调整换档逻辑以便适应你的驾驶习惯。

雪佛兰官方针对6AT变速箱并未正式发布升级程序。不过你可以通过初始化变速箱程序，让其恢复到出厂原始设定并重新学习你的驾驶习惯从而间接实现软升级。恢复出厂原始设定最简单的方法就是拔掉电瓶线，并等待5分钟后再重新接回去。这样就会迫使行车电脑强制恢复出厂原始设定。

雪佛兰科沃兹配置

新科沃兹Redline尚·红系列全新驱动系统应用通用汽车业界领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦。

在1350~4000转／分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛／米的峰值扭矩。同时新车综合工况下百公里油耗低至4.9L，满足国六排放标准。在智能舒适科技和安全科技上，新科沃兹Redline尚·红系列全系标配了PM 2.5空气净化系统，以高达99%的过滤能力营造车内绿色健康的环境。

自动变速箱的日常保养

自动变速箱的日常保养

手动变速箱和自动变速箱相比较来说，手动变速器故障率更低,很少会涉及到维修,只需要按时换油保养就可以了，日常基本不用做其它的维护和检查，手动变速器每间隔两年或60000公里更换一次变速箱油，换油时间以先到为准。如果使用得当，手动变速器正常使用几十万公里不用出现任何问题。

自动变速器科技含量较高，变速箱内部有很多电磁阀、传感器和线路，还有一块变速箱电脑，常规保养时需要对自动变速箱进行检测,以确保变速箱处于最佳工作状态,自动变速箱一旦出现问题,维修费用会很高,所以自动变速器的日常维护和检查更多一些;

自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

如果自动变速箱中的ATF油脏了会出现什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，从而大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥积炭会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。

自动变速器升档缓慢的故障排除方法

自动变速箱升档缓慢的检测。1，需要首先检查变速箱的油品以及油位是否达标，然后需要用检测仪进行检测，查看是否有故障码存在，有故障码的优先解决。 2，读取检测仪数据流，查看进气系统是否存在漏气，重点检查橡胶软管部分，节气气门位置传感器是否调整到位，传感器是否有损坏，导致发动机动力下降升档缓慢。3，查看变速箱电脑版本是否过低，需要对发动机电脑版进行升级。4，测试变速箱阀体板，查看阀体是否异常。5测试变速箱油泵压力，检查压力是否过低导致换挡缓慢。变速箱需要6万公里进行定期保养，超过时间就会出现故障。