小鹏软件升级_小鹏车载电脑系统升级不了

2024-05-30 21:05:48

1.想买小鹏汽车G3,如果买的时候不选择自动驾驶，后期可以增加吗？

2.小鹏汽车系统故障无法下电

3.小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化

4.小鹏汽车智能日亮点抢先看：智能座舱、智能驾驶能力大更新

小鹏软件升级_小鹏车载电脑系统升级不了

作为一家造车新势力，自小鹏G3上市以来，在造车新势力的出货量上已经稳居前三。不过现款小鹏G3却有一个明显的短板，那就是车机系统使用起来非常卡顿。不过，新款小鹏G3即将到来，可以选择装配现在最强的车机芯片高通骁龙820A，使得系统运行更加流畅。

小鹏汽车带来了G3的三款新车型，分别为460、460i和520i，新车预计于2020年4月上旬正式上市销售。460系列车型的续航里程为460km，而520系列车型的续航为520km。

最主要的变化在于智能网联硬件部分。460i和520i车型将搭载小鹏汽车全新智能网联硬件和智能生态系统，且比老款车型相比更换了更智能的中控屏、车规级的高通820A芯片，智能运算能力提升700%，流畅度提升30%，存储能力提升33%，并拥有更丰富的应用市场、全新小P、可花式摄像的车顶摄像头等功能，官方称搭载新硬件及系统的G3可实现P7的大部分车载智能能力。全新智能网联硬件及系统价值约1万元，所以460i车型的价格预估为17.78万元左右。520i车型则是520系列车型的升级版，以G3?520智享版车型的17.98万价格为参考，G3?520i的价格预估为18.98万元左右。

此前小鹏推出2020款升级版G3时，激起了了小鹏汽车的老用户的强烈不满。虽然小鹏汽车表示会对G3?2019款老车主进行一定补偿，却没能阻止“老鹏友”们彻底变身“鹏黑”的势头。不知道时隔几个月小鹏G3配置再次升级，不知道会不会又让老车主气到维权？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买小鹏汽车G3,如果买的时候不选择自动驾驶，后期可以增加吗？

车主们可以选择到4S店进行升级，也可以选择自己下载蓝牙升级软件，进行自行升级，方法简单快捷。

首先需要准备一个U盘，蓝牙系统升级文件。将蓝牙升级文件下载或拷贝至U盘根目录下，启动车辆发动机，因为升级时间约15分钟左右，为防止电瓶耗电建议启动车辆。启动完毕，将拷贝的U盘插在车内USB接口上。选择设置按键，导航屏会跳出界面，选择系统选项。选择系统后会跳出界面，再选择系统更新。选择系统更新后，在界面选择Update，待完成后，则点击close，屏幕显示蓝牙系统正在升级中。

蓝牙车载免提系统是专为行车安全和舒适性而设计的，其功能主要是，自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机。使用者不需要触碰手机，双手保持在方向盘上便可控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦进行通话。若选择通过车上的音响进行通话，当有来电或拨打电话时，车上音响会自动静音，通过音响的扬声器/麦克风以进行话音传输。（图/文/摄：吴佳红）奔驰S级问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

小鹏汽车系统故障无法下电

这个是可以的，因为自动驾驶系统是芯片独立运作的，配置传感器和摄像头的运作，一体而成的，包括从L2级别到L2.5级别再到L3级别如果有需要和厂商自动驾驶系统的升级，根据我们的需要，这些系统都是可以到厂家那边直接升级完成就可以的，如果一开始就不选择搭载自动驾驶功能，小鹏汽车也只是在系统功能上不搭载而已，在硬件条件上还是已经有搭载自动驾驶系统的功能的，在后期如果有需要升级到自动驾驶系统，需要到厂家那边重新搭载自动驾驶的系统，就是比较麻烦一点，所以我们从性价比和方便程度来看，我们还是建议您从一开始就选择搭载有自动驾驶的，因为从价格选择上来看，两者是差不多的，而且现在小鹏汽车的自动驾驶功能和特斯拉的自动驾驶功能都是差不多的，都是趋近于成熟了，而且后期的升级也是单纯从软件方面来进行升级，就不用大费周章的重新装配。在去年小鹏汽车G3的上市发布会上，何小鹏一直强调：整车OTA将是智能汽车的必备能力。何小鹏承诺，交付后的小鹏汽车将会通过OTA每个月都带给用户新的功能和体验，并将通过升级逐步完善自动驾驶功能。

小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化

您想要问的是小鹏汽车系统故障无法充电是什么原因吗？供电线路故障、发电机故障。根据查询太平洋汽车官网显示。

1、小鹏汽车系统故障无法充电是因为供电线路故障发生故障，导致电路传输出现问题充不了电。

2、小鹏汽车系统故障无法充电是因为发电机故障，当车打着后故障灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作，需要尽快去修理厂检修。

小鹏汽车智能日亮点抢先看：智能座舱、智能驾驶能力大更新

小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化

　小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化，据介绍，小度提供涉及股票、日历、翻译、人物、地理、历史、体育、影视、十万个为什么等相关问题的百科问答服务，小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化。

小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化1

　近日，国民智能科技品牌小度与中国智能汽车品牌小鹏汽车围绕百科问答等方面达成合作，涉及股票、日历、翻译等日常基础问题，以及人物、地理、历史、体育、影视、十万个为什么等更全面的百科库，都能够在小鹏汽车未来部分车型上轻松交互。本次合作，双方将在各自语音优势能力基础上强强联合，使车主在驾驶过程中的语音体验更加丰富和智能。

　汽车产业智能化、网联化的发展，改变了用户的汽车生活形态。而智能语音交互作为人机交互场景中的重要一环，也早已融入用户生活，让用户感受到了智能座舱的全新体验。同时，在产业智能化发展带动智能语音交互的广泛需求下，人性化的车载语音交互也将带来产业发展的全新角逐。

　小鹏汽车自2020年起便带来了行业首创的全语音车载系统，其智能语音助手小P不仅做到了识别精准、反应速度超快，而且可以实现连续对话、语义打断、高精度语音控制等高级交互能力，是车载智能语音之中功能最强的产品。

　2021年，小P全新AI声音也正式上线，采用 “全新一代超大规模在线神经网络引擎+小型离线拼接引擎”的技术组合，更好听、更生动，带来更接近真人的.车载语音交互，进一步完善全语音车载系统的用户体验，再次夯实其量产最强全语音车载系统的行业领先位置。

　小度作为国民智能科技品牌，其核心小度助手已经成为中国最大的对话式语音操作系统。目前，小度助手已经升级至7.0版本环绕智能时代，除了硬核科技作为技术根基，还背靠百度丰富的移动内容生态和问答知识库，小度可以在车主的使用场景中通过自主学习，加强语音语境理解，提升服务车主习惯和喜好服务能力。

　此次小度与小鹏汽车的合作，为构建车联网丰富的服务应用生态提供了全新路径，而结合人工智能技术推动车载语音交互的广泛应用和发展，也将加快中国汽车品牌的智能化创新和发展，用科技为用户创造更加便捷、愉悦的智能出行生活。

小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化2

　今日，小鹏汽车宣布与小度达成合作，双方将在各自语音优势能力基础上，优化升级车载场景的智能语音问答等人机交互体验。

　据介绍，小度提供涉及股票、日历、翻译、人物、地理、历史、体育、影视、十万个为什么等相关问题的百科问答服务，一系列功能将在小鹏汽车未来部分车型上线，进一步推动车载系统智能化发展。

　值得注意的是，就在上个月，小度与蔚来汽车达成合作，双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级，未来小度将作为内容生态方，联合蔚来汽车进一步提升人车交互体验。

　小度与蔚来汽车的合作也是基于前沿的AI语音技术小度助手技术能力，围绕车载内问答、影音娱乐需求进行技能升级，三位一体连接车主、汽车和互联网，成为车主驾驶途中的AI助手。

　目前，小度助手已升级至7.0版本环绕智能时代，在家庭、酒店/地产、车载、随身四大场景位列全国第一并遥遥领先，成为中国最大的对话式语音操作系统，车主使用频率越高，小度助手越懂车主的使用习惯及喜好。

　在家庭场景，小度助手已接入包括包括海尔、创维、美的等知名家电品牌在内超500家主流家电品牌共2亿余家电设备。

小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化3

　据媒体消息，小鹏汽车与小度达成合作，双方将在各自语音优势能力基础上，优化升级车载场景的智能语音问答等人机交互体验。

　其中，小度提供涉及股票、日历、翻译、人物、地理、历史、体育、影视、十万个为什么等相关问题的百科问答服务，一系列功能将在小鹏汽车未来部分车型上线，进一步推动车载系统智能化发展。

　据悉，目前小度助手已升级至7.0版本环绕智能时代，在家庭、酒店/地产、车载、随身四大场景位列全国第一并遥遥领先，成为中国最大的对话式语音操作系统，车主使用频率越高，小度助手越懂车主的使用习惯及喜好。

　在智能座舱中有两大人工智能交互系统，一种是像DMS一样基于视觉，另一种则是基于语音。

　随着座舱SOC算力能够支持AI，座舱语音助手能够解决的问题也越来越多。近期，蔚来汽车便与小度达成了合作，双方将围绕提升车载语音系统的升级，来改善汽车的人机交互体验。

　目前，车内智能语音助手的主要供应商有百度、科大讯飞、云知声、思必驰等公司。

　靠语音起家的科大讯飞，在车内智能音频领域布局很深。去年广州车展前夕，科大讯飞发布了智能音频管理系统——飞鱼音频管理系统。其最大特点就是与车载功能和车辆系统进行深度融合，还可根据整车厂的需求进行定制化配置。

　与其他技术环节海外公司占据主导不同，在智能座舱的AI中文语音服务提供领域，中国本土公司有着得天独厚的优势。

10月24日上午，小鹏汽车在广州举办了“智能日”，向外界公布了小鹏汽车在智能化上的最近进展。

接下来，我们就一起来看一下，小鹏汽车都更新了哪些能力。

小鹏汽车智能座舱新进化

在小鹏汽车看来，车载座舱要把基础功能做好、交互能力要做好、要做好生态布置，同时要做开放，从这次智能日来看，小鹏汽车确实在朝着这个方向去做。

基础能力：车机使用频率很高

在基础功能方面，小鹏汽车的车机使用率很高。导航使用率达到73.9%、音乐使用频率和语音使用频率超过90%，这对于主攻智能化的小鹏汽车来说，这个表现还可以。

小鹏汽车现在接入的内容如下：

基本上把主流的音视频内容都带入到车内，而这在一定程度上提升了车机使用率。

交互：语音系统大升级

就在昨天，小鹏汽车推送了新的语音能力的更新，首先是全场景语音。朋友们手动开启该功能后，可以支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能。

“连续对话”：一次唤醒之后，可以实现连续对话，如果再次要用直接说指令就好，播放视频的时候，你可以直接连续给出指令：“前进3分钟”、“后退30秒”。而在不和小p对话的时候，小p会挂起，只有出现和指令相关的内容才会恢复

“可见即可说”：目前在导航、音乐、空调、车控、系统设置?5?个自研应用中，可以直接通过语音进行调节，比如调整空调吹风的方向，直接语音调整驾驶模式

打断小?P?说话：在小P给出语音提示的时候，你可以直接打断它，直接进行下一个指令，比如说，问询天气的时候，你可以问“今天天气怎么样？”，在它还没有说完的情况下可以直接接着问：“明天呢？”，“后天呢？”。

“双音区锁定”：这个功能可以直接唤醒，听取主驾的命令，当车上有其他人说话的时候，不受其他座位说话的干扰，提高语音识别准确率。

整个语音能力非常强。

还有一个就是自定义小P。可以语音更换小P为宇航员、赛车手、竞游先锋等?4?种新形象，其中部分形象还支持手机扫码自定义脸部表情。还可以通过手机小鹏?App?上的小P私人订制模块自行训练小P，设置对小P的个性化内容，要求小P按照个性化设置后的执行动作来执行相关命令，最终实现系统设置、车辆控制、空调、导航、音乐等多项车辆交互功能的自定义，还支持优化语音?UI、提示词，以及更多小?P?表情的语音状态。这个功能怎么说呢？增加了趣味性。

此外，小鹏汽车对外开放了车载系统，包括软硬件能力，小鹏汽车副总裁纪宇表示，未来小鹏汽车还将开放其AI能力。

智能驾驶：NGP来了

去年，特斯拉带来了自己的NoA功能，蔚来也推了类似的NOP，现在小鹏汽车有了自己的NGP。小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示，小鹏汽车表示，其要做到“中国最强的领航辅助驾驶系统”。

这是其可以实现的能力：

大曲率弯道上。小鹏P7表现真的不错：

汇流场景：

变道主动避让：

这是P7硬件配置，基本上可以说是目前量产车内最强：

而在软件层面，小鹏汽车也是下了大功夫：

吴新宙表现，现在的这套架构不仅仅是支持现在，将来还可以做更多功能。可以期待一下。

此外，还有其泊车系统，从我接触的这些系统来看，这应该是中国目前最好的泊车系统。现在，这个系统又有了新的精进，进一步增强了泊车能力，用前向和侧前向摄像头辅助泊车。提升了识别能力：

这个还不是重点，重点还是其停车场记忆泊车。小鹏汽车称这是全球首个可量产不依靠停车场改造的自主泊车系统。