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1.汽车百科（品牌篇）｜迈凯伦

2.整车5年质保/混合动力系统6年质保 迈凯伦Artura公布质保政策

3.六缸的觉醒迈凯伦Artura

4.迈凯轮p1为什么

汽车百科（品牌篇）｜迈凯伦

每天认识一个汽车品牌——迈凯伦

基本信息

品牌名称：迈凯伦；英文名：McLaren；国别：英国；总部：英国一沃金；品牌类型：欧系；创建时间：1963年；创始人：布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren)。

品牌简介

迈凯伦是一家英国的豪华高性能跑车与超级跑车制造商，是全球豪华高性能汽车和汽车赛事运动的领导者之一，旗下业务分为超级跑车制造与赛车业务，如今我们说的迈凯伦其实是在2010年独立出来的汽车公司。

1989年，以McLaren Cars之名成立的迈凯伦汽车公司开始基于他们的F1技术专注生产高性能公路跑车，也是这一年，迈凯伦汽车正式进入民用车领域，当时的迈凯伦汽车公司主要负责迈凯伦F1的发展。2010年迈凯伦汽车公司的英文名字由McLaren Cars改为了McLaren Automotive,独立成了迈凯伦汽车。

该公司目前也是目前迈凯伦旗下最大的子公司。迈凯伦品牌秉承完全奉献、优质和杰出的实施原则，坚持核心工程学理念，致力寻求轻量化技术再升级，追求卓越动态性能与能效表现，致力于以手工打造轻量化超级跑车，其车型现在全球40个市场100余家零售门店内销售。

车标

品牌标识，最初的迈凯伦标识其实是迈凯伦车队的队徽，队徽由迈凯伦艺术家好友Michael Turner设计，用新西兰国宝级动物奇异鸟作为主体，是上方配有“McLaren”标识，这个标识也见证了迈凯伦车队最初的辉煌时期。

随后1967年迈凯伦彻底舍弃了奇异鸟的标识，换成了名为“Speedy Kiwi”的几何图形，整体看起来更加动感快速。1980年，迈凯伦标志再次进行较大调整，从简单的几何图形换成了象征胜利带有星条旗的品牌标识：该标识由全能设计师Raymond Loewy亲自操刀设计，最右侧名为“rocket red”的颜色，这个颜色后来也成为迈凯伦商标与赛车的车身颜色。

迈凯伦的标识在这期间也一直都在变化，到了2021年，迈凯伦品牌标识再一次进行修改，经典的“木瓜橘”再次回归，提醒人们不要忘记创始人BruceMcLaren和迈凯伦一直以来的品牌根源。

车系信息

迈凯伦品牌旗下拥有GT系列、超级跑车系列、赛车运动系列和终极跑车系列等4个系列，从发布首款公路跑车迈凯伦F1到如今，已经推出如迈凯伦P1、迈凯伦Speedtail、迈凯伦600LTSpider和全新迈凯伦GT以及迈凯伦塞纳GTR等多款经典车型。

目前迈凯伦品牌量产在售的车型只有迈凯伦GT和迈凯伦Artura，分属迈凯伦的GT系列和超级跑车系列，2020年迈凯伦还发布了765LT车型，预计将于今年正式投放市场，值得一提的是，迈凯伦Artura也是继迈凯伦P1之后迈凯伦品牌的第二款混动跑车，这也意味着迈凯伦品牌正在快速向电动化转型。

1.代表车系：GT

指导价：208.80万

作为迈凯轮旗下大型GT跑车，迈凯伦GT用中置发动机布局，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。官方公布0-100km/h加速时间3.2s，最高时速达到326km/h。

2.代表车系：Artura

指导价：238.00万

外观上，用迈凯伦家族式的整体设计风格，标志性的“回旋镖式”大灯、蝴蝶门和中置双出的排气能很轻易让你认出它的身份，同时其还配备了大量的碳纤维材质和锻造的轻量化轮毂，极大减轻车身重量。

内饰设计风格简洁，配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏，内部集成了迈凯伦信息系统（MISⅡI）和迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC），同时还配备兼具轻量化和舒适支撑的Clubsport座椅。

动力上,迈凯伦Artura搭载由一台3.0TV6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，这套系统的综合最大功率达到500kW，综合最大扭矩为720N·m，传动系统匹配8速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3.0秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，电子限速为330km/h。

迈凯伦在售车型

1.迈凯伦GT，208.80万。

2.Artura，238.00万。

整车5年质保/混合动力系统6年质保 迈凯伦Artura公布质保政策

易车讯 迈凯伦官方日前公布了迈凯伦Artura的质保政策，作为一款混合动力超级跑车，迈凯伦提供整车5年质保、混合动力系统6年质保以及车身覆盖面的10年质保服务。

自购车之日起，车辆即享有5年/75000公里的整车质保、6年/75000公里的混合动力系统质保以及车身10年防腐质保。该质保政策全球统一，同时针对英国市场提供5年道路救援服务。

此外，车主还可享受一项为期三年的服务，即每12个月/15000公里的免费定期维护。它们包括机油机滤的更换，混合动力系统的检查，空滤更换以及制动液补充等。除此之外，客户只需要注意轮胎和制动系统的消耗。

迈凯伦Artura是首款使用全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）的车型，其搭载含全新V6发动机在内的新型混合动力系统，纯电续航里程30公里，百公里加速时间3秒。新车在英国的起售价为18.55万欧元，约合人民币167.4万元，首批车辆将于2021年第三季度开始交付。

六缸的觉醒迈凯伦Artura

六缸的觉醒迈凯伦Artura

迈凯伦想要通过用V6发动机与插电式混合动力系统向世人展示未来超跑的蓝图。紧凑、灵敏且部分电动化，同时不放弃传统内燃机优异的动感驾驶表现。现在，让我们看看优雅的680马力中置发动机是如何运转的，早些年汽车更新换代都是怎样来着，多给几马力，底盘稍作些调整，外观上稍作一点变化，然后加上一两个噱头，新的超级跑车就算完成了。那么，现在又是什么情况呢，更高功率？已经用不了那么多了。底盘，所有能搞的都被研究透了。大尾翼，完全是过时的玩意儿，今天，工程师必须得在电动化、数字化、网络化以及基础物理优化方面下功夫。

这当然说的是到目前为止。不过，在未来不可能有哪款车完全没有电动部分，看看市场竞争对手法拉利同时推出两款新插电式混动车。如同他们的296 GTB一样，Artura的核心部件是一台拥有120度夹角的3.0升V6发动机。迈凯伦希望能够通过自家首款量产混动系统解决所有问题。此次迈凯伦用了新底盘，该底盘的前后部中央碳纤维单体壳与铝制副车架结合为一体。这样带来的好处是，不仅在碰撞的时候能够吸收能量，而且可以维修或者更换。而这放在过去，很多完好无损的零件也必须得丢掉。当然，该车23.05万欧元的售价还是会让人觉得痛苦。

结构更聪明了电池的外壳使底盘得到了加强，由于使用更紧凑的发动机后悬挂可以被设计得更舒展，它们变得更轻，刚度也更高。自适应减震器同电子预测策略是一对最佳拍档，它们使得车辆随时保持最佳行驶状态。也正因为如此，迈凯伦为所用的倍耐力入了芯片，以此能够获得源源不断的路面信息，一般来讲，车身上的信息流可以通过以太网来加速，对于信息流来讲这属于实时信息，同时可以节省约1/4的布线。通过这种方式，拥有585马力的双涡轮增压V6发动机能够与拥有95马力、225牛米的盘状电动机同八挡双离合变速箱完美结合。

有些无聊，有些犯困，别急，全力踩下油门，猛然发力的V6双涡轮增压能在3.0秒内将车速迅速推至100公里每小时，仅用8.3秒就能到200公里每小时，21.5秒甚至可以跑到300公里每小时，但最高车速被锁定在330公里每小时。为什么需要如同运动员般精确，实际上的驾驶感受真的非常轻松，平衡。迈凯伦坚持使用电动液压助力系统并非没有道理，它结合了极为出色的方向盘扭矩和良好的转向响应。绝不会过于敏感，过于生硬，更不会有拖沓的响应。非常值得信赖，而且路感非常直接。

与以往一样，迈凯伦让驾驶员在Artura内同样可以轻松驾驶，就是这么牛，一切只为了你能够专注于驾驶。所有操作元素都环绕在方向盘周围，但是就是不在方向盘上面。所有这些操作按键没有一个是电容式的，这极大地减少了误操作。非常感谢这样的设计，在驾驶舱内钉在iPad旁边的控件是不是个好主意还有待观察。驾驶模式和阈值至少是固定的，在驾驶时也可以比较轻松地更改，这当然会影响混动策略以及动态驾驶体验。驾驶系统甚至可以影响到动态漂移模式，这种情况属于电子系统控制后桥差速器的一种应用。

当然，不得不提到的还有它的动力总成。这台V6发动机绝对不会让人觉得是个气吹的的小排量，它是一个有着精细调校、喜欢高转速的增压运动总成。根据不同驾驶模式，在低速行驶时电动机扮演主角，随着驾驶模式越来越激烈，它的表现越来越引人注目。通过这种方式，电动机在短冲程活塞低转速扭矩相对较弱的阶段起到了很好的作用，而且支持超快换挡。当缸内以350巴进行直喷时，带有电子泄压阀的对称滚珠轴承涡轮增压器和短排气路径非常适合快速反应以及高转速。

其实，你不一定非得让这台3.0发动机拉高转速，不过它非常适合高转速。你会感觉到推力从下面喷涌而出，在整个扭矩平台迅速扩散开来。完全没有意外，转化效率极其高。换挡简直快如闪电，完全感觉不到顿挫，整个过程一气呵成，丝毫没有拖泥带水，就连声音都是如此丝滑细腻。这是典型的迈凯伦风格，它能够让人始终保持清醒，与过量始终保持安全距离。操纵这台用精密工程设计的Artura，在任何时候对其中置发动机和后轮驱动都不会完全失去控制。如此，你永远不会陷入危险境地，而当你需要它做些什么的时候，可谓是召之即来。

同样令人惊奇的是它使用电动机取代了机械式的倒挡，在这个各种混动技术层出不穷的时代，Artura依然保持了其特有的老派风格，非常好。不仅是因为带有无按钮方向盘的电控液压助力转向系统，而且因为这种调校风格能够传达最真实、最轻快的驾驶体验，而非某种生硬的人造高速体验。当然，还有那不可或缺的可靠的制动。除此之外，高转速发动机以及油电两套系统的顺滑配合都是亮点。电池内始终锁止了一定的储备电量。

迈凯轮p1为什么

为什么迈凯轮P1这么厉害

1首先，这些欧洲超级宝贝都使用了大量的碳纤维材料，发动机的缸体也用了铝制材料，以减轻重量。其次，不要小看他们的8缸，每个缸可以有4个气门。

二迈凯轮p1为什么很多技术被f1禁止

迈凯伦P1和F1没有关系，只是用了很多F1的技术，比如可调节尾翼，这个技术在F1大奖赛中是被禁止的，因为在一些情况下，车子就会出现危险情况，例如，如果在弯道下压力不够，车子就会冲出赛道甚至翻车

三法拉利拉法，迈凯伦p1，法拉利918为什么说3大神车

1就是这样，三大豪车不是指性能，而是因为这三款车是以前从未出现过的混合动力量产跑车，迈凯伦P1和保时捷918都是一个汽油发动机和电动电机驱动，而法拉利LaFerrari是由汽油发动机驱动的，还有来自F1技术的KERS系统（简单。

四迈凯轮P1怎么样？

1迈凯伦P1将用与MP4-12C相同的碳纤维结构，前后保险杠用新开发的铝合金结构防撞梁，车身外部的主体依然用大量碳纤维材质，外露的金属部件甚至会用钛合金材质，确保新车重量可以控制在1300公斤以内。

2、推测量产版P1将用8L V8发动机作为动力系统。如果好的话，最大输出马力会达到800马力。此外，它还将配备一套F1风格的KERS系统，以在短时间内提升整车性能。内部电源输出。

3、根据厂家给出的信息，迈凯伦P1的主要竞争对手将是保时捷的918和法拉利的F150。作为世界知名跑车制造商，P1再次受托打破以往所有记录，成为纽博格林赛道上最好的赛车。最快的量产车。

4.根据目前的消息，P1的限量生产可能是500台。至于上市时间，应该是今年晚些时候。价格保守估计在2万美元左右。