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2.鞍山腾鳌机场的历史沿革
3.鞍山腾鳌机场介绍?
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腾鳌属于哪个省哪个市
腾鳌属于辽宁省海城市。
腾鳌经济开发区,位于东经122°44`,北纬41°01`,地处辽东半岛腹地,辽宁中部城市群之中。其东离钢都鞍山15公里,西临油城盘锦100公里,南到港口城市营口70公里、大连258公里,北距省城沈阳105公里。是辽宁省对外开放的重要窗口和省级经济开发区。
开发区环境优越,资源丰富。开发区属北温带半湿润季风气候,年降雨量700-800毫米,四季分明,景色宜人。市区著名的千山风景区和汤岗子温泉,是特区建设者良好的休憩之地。背靠鞍钢和鞍山的地理优势,造就了腾鳌雄厚的工业基础和技术力量。充足的水源、肥沃的土地、富饶的矿产为开发区经济腾飞提供了基础条件。
开发区公共设施齐备,招商政策优惠。特区建有双回路输变电系统,电力充足。供排水设施齐全,供热采暖能力充足。区内柏油道路畅通,高标准的宾馆与写字楼、别墅及游乐场相继建成。
鞍山腾鳌机场的历史沿革
鞍山腾鳌机场 (IATA三字码:AOG; ICAO四字码:ZYAS)位于鞍山市西南11.8公里处,该机场1987年经批准建设,由中国联合航空公司先后开通了鞍山—北京、鞍山—佛山两条航线,使用机型为TU154,飞行15年,起降2812架次,运送旅客16万余人次,累计航程数百万公里,后因国家政策原因关闭。 2003年2月至2008年5月期间,辽宁省政府再次向空军司令部申请使用空军鞍山机场开通北京—鞍山民航包机航线,并获得同意。2009年11月22日,鞍山市人民政府与辽宁省机场管理集团公司签订《鞍山场民航包机项目委托管理协议》。
2010年1月11日鞍山机场管理有限公司正式注册成立。
2月27日-3月1日校验中心对鞍山机场通信导航、甚高频电台、助航灯光等进行校验,各项数据合格。
3月24-25日,民航东北地区管理局对鞍山机场开放使用进行审查,并获得许可。同日,试飞成功,南航北方分公司开通了鞍山直飞北京的航线。
4月1日,鞍山市政府在航站区举行隆重的首航仪式。 鞍山机场没有盲降系统,造成航班晚点等原因而暂停。于2010年12月20日停航至2011年12月27日。2011年12月28日正式复航。现2012年5月10日起再次停航,本次停航是为了更好的保障旅客出行,维修机场跑道并改建候机楼,初步预计停航一个月。下半年将增开直飞上海航线。2013年3月24日,鞍山腾鳌机场将进行飞机试飞,接受航线通航前最后的验收,试飞成功后,鞍山直飞北京的航线将于近日开通,为在鞍、来鞍的台胞提供便利。10月27日鞍山机场再次复航,鞍山至北京航线开通后,飞机将在北京首都机场降落,旅客将从T2航站楼走出机场。为了方便市民出行,鞍山机场改造后,新建设了可容纳80台车同时停放的停车场。
据悉,鞍山直飞北京航线通航后搭载乘客的飞机机型是空客A319,128座。鞍山直飞北京航线正式通航后,初步拟定每天一个往返航班,航班的时间设在了上午。
据介绍,鞍山每天约有包括台胞在内的600人次从沈阳桃仙国际机场飞往北京,鞍山直飞北京的航线开通后,台胞在鞍山就可以直接乘飞机去北京,而且鞍山周边的营口、盘锦、辽阳等城市的台胞也将享受到鞍山空中港口便利的出行条件 。
鞍山腾鳌机场介绍?
鞍山腾鳌机场(IATA代码 :AOG,ICAO代码 :ZYAS)是一座位于中国辽宁省鞍山市的军民合用机场,位于市区西南11.8公里,飞行区等级4C,航站楼建筑总面积2,607.13平方米。机场地址在辽宁省海城市腾鳌镇。
历史沿革
鞍山腾鳌机场 (IATA三字码:AOG; ICAO四字码:ZYAS)位于鞍山市西南11.8公里处,该机场1987年经批准建设,由中国联合航空公司先后开通了鞍山—北京、鞍山—佛山两条航线,使用机型为TU154,飞行15年,起降2812架次,运送旅客16万余人次,累计航程数百万公里,后因国家政策原因关闭。
重大事件
2003年2月至2008年5月期间,辽宁省政府再次向空军司令部申请使用空军鞍山机场开通北京—鞍山民航包机航线,并获得同意。2009年11月22日,鞍山市人民政府与辽宁省机场管理集团公司签订《鞍山场民航包机项目委托管理协议》。
2010年1月11日鞍山机场管理有限公司正式注册成立。
2月27日-3月1日校验中心对鞍山机场通信导航、甚高频电台、助航灯光等进行校验,各项数据合格。
3月24-25日,民航东北地区管理局对鞍山机场开放使用进行审查,并获得许可。同日,试飞成功,南航北方分公司开通了鞍山直飞北京的航线。
4月1日,鞍山市政府在航站区举行隆重的首航仪式。
停复航
鞍山机场没有盲降系统,造成航班晚点等原因而暂停。于2010年12月20日停航至2011年12月27日。2011年12月28日正式复航。现2012年5月10日起再次停航,本次停航是为了更好的保障旅客出行,维修机场跑道并改建候机楼,初步预计停航一个月。下半年将增开直飞上海航线。2013年3月24日,鞍山腾鳌机场将进行飞机试飞,接受航线通航前最后的验收,试飞成功后,鞍山直飞北京的航线将于近日开通,为在鞍、来鞍的台胞提供便利。10月27日鞍山机场再次复航,鞍山至北京航线开通后,飞机将在北京首都机场降落,旅客将从T2航站楼走出机场。为了方便市民出行,鞍山机场改造后,新建设了可容纳80台车同时停放的停车场。
据悉,鞍山直飞北京航线通航后搭载乘客的飞机机型是空客A319,128座。鞍山直飞北京航线正式通航后,初步拟定每天一个往返航班,航班的时间设在了上午。
据介绍,鞍山每天约有包括台胞在内的600人次从沈阳桃仙国际机场飞往北京,鞍山直飞北京的航线开通后,台胞在鞍山就可以直接乘飞机去北京,而且机场周边的营口、盘锦、辽阳等城市的台胞也将享受到鞍山空中港口便利的出行条件。
硬件设施
鞍山机场站区设计有航站楼、动力房、特种车库、锅炉房、蓄水池等基础设施。航站楼面积1354.46平方米,共四层:一层为候机区,二层为贵宾、一线值班和办公区,三、四层为空管塔台指挥区。
机场航站区总建筑面积2607.13平方米,机场等级4C,跑道长度2600×50米,平行滑行道为2500×25米,停机坪247×90米,机场围界9.8公里,消防等级为5级,属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。
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