diy车载电脑组装,制作车载电脑系统

1.怎么对汽车刷ecu

2.国产新能源品牌发力智能系统哪家强

首先在电脑上下载并安装好Android SDK程序，具体下载地址和安装配置方法请直接上Android SDK官网。

将USB数据线将手机连接到电脑上，打开手机，电脑上会自动提示安装设备驱动程序的，选择自定义驱动程序位置(不要让系统自行查找驱动程序安装)，由于之前已经安装Android SDK程序，因而这步中驱动程序的位置就默认在Android SDK安装目录下的usb_driver子目录，然后选择从此目录中安装驱动程序即可。

下载和自己机型匹配可用的Recovery程序，推荐使用最常见的Clock Recovery程序，建议将下载好的Recovery程序放某一特定的目录下以作备用。

建议你不要自己升级，你这个显示的系统信息只是导航厂家的软件系统，不是导航仪的最基本系统，看运行空间(RAM)不大，应该是基于微软的win ce系统精简的，建议你有时间到导航之家Windows板块看看。

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。

美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

怎么对汽车刷ecu

车载导航仪怎么升级

车主开车可以借助车载导航功能，以便顺利到达目的地。那么车载导航仪怎么升级呢？

1、如果你的车有上网功能，那么你可以直接进入导航软件随后在设置中直接升级，这种车机系统是最为方便的。

2、若你的车子没有上网功能，但可以连接WIFI，那么我们可以打开手机热点随后让车机连上WIFI再进入车机系统进行升级。

3、如果你的车子不具备上网和WIFI功能，那么就只能把SD卡拔下来，随后在电脑上把新的导航数据拷贝到SD卡的导航文件夹中，最后把SD卡插入车机中车机就能自动进行识别。

以凯立德导航自助升级的步骤为例：

1、取下导航地图内存卡，并在电脑上备份原先的数据（以防升级失败，数据丢失），备份完毕后格式化内存卡。

2、前往凯立德官网，并下载更新升级数据包（确保数据保存在内存卡根目录中）。

3、将内存卡装回导航系统中并开机，此时凯立德导航便会自动获取，并适配相应的更新数据。

国产新能源品牌发力智能系统哪家强

首先，我们会使用诊断设备对车载电脑系统进行全面测试。如果没有问题，我们会使用专门的设备将车载电脑里的程序读出并备份。同时，我们会记录并拍照车架号、ECU号、附件号、芯片等信息。接下来，我们会通过网络将原程序发送给欧洲程序员，由高级工程师负责一对一调整。一对一标定是指根据客户的要求、调试工程师的意见、原车硬件是否经过改装、原车行驶记录等信息，对原车进行专门标定。之后，我们会使用特殊设备将经过调整后的程序写入车载电脑。最后，我们会使用诊断设备重新测试车载电脑系统。如果没有问题，就可以进行测试。需要注意的是，送货程序并不能充分发挥其性能，因为计算机也有一个自适应的学习过程，需要开几天或者行驶两三百公里才能达到最佳状态。对于80%的汽车来说，只需要使用笔记本电脑和特殊设备直接从汽车的OBD诊断端口进行读写，就可以实现ECU的升级和调整。ECU是由I/O接口、微处理器、A/D转换器和存储单元组成的部件，用于管理车辆的运行，存储器相当于人脑，记录了车辆的很多数据文件。实际上，刷ECU通过调整这些数据，利用CMD、Dimsport、SCT、Auto-tuner等一些读写工具，将修改后的数据，如发动机喷油量、进气量等重新加载到系统中，使发动机超频运行，以获得更大的功率。刷汽车ECU的方法有以下几点需要注意：1.ECU升级主要是调整点火、喷油、空燃比、增压、气门升程和正时等，最终目的是重新匹配发动机工作曲线，从而提高功率和扭矩。因为优化后程序运行速度更快，点火喷射和气门正时调整更准确，燃烧更完全，在不改变车重的情况下提高了动力，所以可以降低油耗。2.ECU升级并没有改变任何硬件，只是优化了程序，以充分发挥发动机的设计。优化是在保证安全使用的基础上，同时会保持一个绝对安全的空间。ECU是在原程序的基础上升级的，所以会保留原电子设备的大部分功能。3.刷ECU需要注意，定期的ECU升级确实能给汽车带来更好的动力提升，但是现在国内的ECU刷机还处于初级阶段。除非你对动力的要求非常高，或者你是一个对汽车非常了解的发烧友，否则不建议进行ECU升级。4.如果ECU出现问题，4S店可以拒绝保修，所以需要谨慎处理。总的来说，刷ECU是一项比较简单的过程，但需要谨慎处理，切勿轻易尝试。

国产新能源品牌发力智能系统哪家强

众所周知，智能化是汽车的“新四化”之一，而各种各样的智能车机系统则是实现各种车载智能的重要载体。在燃油车时代智能化应用简单，车载系统并不那么重要。但在新能源时代，车机系统则能够为用户提供各种丰富的智能化应用，提升他们的用车体验。

目前国产新能源汽车销量占了80%的市场份额，掌握了新能源市场的主导权，在车机系统方面自然也形成了明显优势。

华为、吉利、理想、比亚迪等厂商都推出了高度智能化的车机系统，构成旗下车型的核心竞争力。值得一提的是，这些厂商恰恰也是表现比较好的新能源厂商。

华为鸿蒙系统

华为并不算是一家汽车厂商，但华为在5G通信、智能手机、物联网等领域都达到了业内一流水平，因此它推出的鸿蒙车机系统也具备了很强的吸引力，并且已经在多个汽车品牌的主力车型上出现。

近日华为将鸿蒙系统升级到了第三代，对HUD抬头显示、智慧寻车、语音助手等功能进行了优化，同时还新增了超级桌面和PC双屏协同两大功能，因此得到了用户的强烈关注。

所谓超级桌面，指的是将手机端的APP直接在车机上显示，车机系统与手机系统完全打通，汽车屏幕变成了手机屏幕的延伸，没有延迟和卡顿，实现了真正的账号统一和设备流转。

PC双屏互联则相对简单，指的是将华为笔记本投送到鸿蒙座舱中，但由于PC端的WINDOWS系统与华为鸿蒙系统无法兼容，因此座舱屏幕只能当作PC屏幕的扩展来使用，但依然可以大幅提升工作效率，比较适合白领阶层和商务人士。

在目前国内众多的车机系统中，华为鸿蒙应该是技术含量最高的。

吉利银河OS

前段时间亮相的吉利银河系列车型引起了不少消费者的关注，但实际上吉利内部最早被冠以“银河”之名的是吉利银河OS车机系统。

目前该系统已经在星越L等多款主力车型上亮相，并且已经进化到了银河N OS，各项功能逐渐完善，成为吉利旗下车型的一大特色。

银河OS系统属于自主研发的分布式操作系统，基于高通8155芯片所提供的第三代汽车数字座舱平台研发，数据处理能力达到了业内一流水平，因此能够支持各种车载APP的运行以及各种智能化功能的实现。

除此之外，吉利银河OS还支持三屏联动以及各种常用的APP，并且融进了百度Apollo的语音唤醒方案，人车交互和功能都相当强大。

值得一提的是，该系统还省略了唤醒词，用户可以直接说出指令。这样的车机系统，能够为用户带来各种个性化的优质服务。

理想汽4.1.0版车机系统

理想汽车是目前国内造车新势力的领头羊，除了大空间、增程式电动系统之外，它的车机系统也是核心卖点之一。目前理想汽车的车机系统已经更新至4.1.0版本。

理想4.1.0版本车机系统在智能驾驶辅助方面有突出表现，导航辅助驾驶的准确度、使用高精地图时的连续性体验、全景影像灵敏度等均有明显提升，同时在功能、三屏联动、手机投屏、互联网应用等方面也有着不错的表现。

理想的车机系统更多地从家庭用户的角度去考虑，因此得到不少高端用户的认可。过去几个月理想汽车凭借着“超级奶爸车”的定位吸引了大量的高端用户，随着车机系统的不断更新迭代以及产品性能的不断提升，理想汽车有望取得更大的成绩。

比亚迪DiLink系统

比亚迪目前是全球新能源汽车销量冠军，历来以强大的电池、电机、电控系统著称，不过比亚迪在车机系统方面也达到了业内一流水平，它所搭载的DiLink 4.0智能系统同样得到了用户的高度评价。

与众不同的是，比亚迪的DiLink 4.0智能系统采用了可旋转中控屏，它能够通过旋转来适配各种类型的互联网应用。

同时，DiLink 4.0智能系统的UI还采用扁平化设计，菜单层次清晰，操作方便而且避免了卡顿现象，语音交互系统则与科大讯飞合作，唤醒时间和响应时间都相当短，并且可以用语音直接控制APP，进一步提升用户的用车体验。

2月底，比亚迪正式宣布与荣耀售价合作开发新的车机系统，有了荣耀手机的加持，比亚迪DiLink 4.0智能系统在互联网应用等方面将更有优势，也更“懂”消费者的使用习惯。软件+硬件，才能让比亚迪长期保持优势地位。

与手机系统相比，车载智能系统功能更强大，也更复杂，这对国产汽车厂商是个不小的考验。但国产汽车厂商有着远超合资车的销量。既要硬件也要软件和服务，这才是国产新能源汽车厂商真正该做的。