科目三电脑系统有猫腻吗安全吗_科目三电脑系统有猫腻吗安全吗

1.科目三好多套路猫腻谁都遇见过什么情况

科目三考试一般都是电脑监考的，并不是你旁边的安全员，所谓的科目三电脑屏蔽包过肯定是假的，车内有监控，电脑也会识别你的操作并评分，怎么可能屏蔽掉电脑呢？还是好好靠自己的实力进行考试吧！

科目三电脑屏蔽包过是真的吗

假的。

有传言说科目三只要给钱贿赂考官，他就能帮你将电脑屏蔽包你通过。实质上车内三个摄像头，不是对着你就是对着考官，根本搞不了小动作。并且科目三全程由电脑系统评判，考官只是起到监督协助作用。另外，考试过程中监控是不能关闭的，因为录像要记入学籍档案的，没有考试录像，也就等于没有考试满足，这是无法做到包过的。

科目三电脑屏蔽包过是怎么操作的

实施不了。

对于科目三“包过”这类行为，个人认为没有必要，毕竟这是违法行为。值得一提的是，科目三更多考研的是驾驶员是否具备独立操作能力和应变能力，如果采取“花钱包过”，不仅是对自己不负责，对于其他人更是不负责。当你拿到“花钱包过”的驾驶证，你觉得你能够承担这个责任了吗？作为一名驾驶员，不仅要为车上驾乘人员的生命负责，更要对马路上其他无辜的人负责。

科目三考官能屏蔽电脑吗

考官屏蔽电脑的行为更加的不可能，考官屏蔽电脑后，考生的一些失误操作将不会被记录，不过此次考试也就作废，需要重新考试，只是增加了一次机会而已。之前电子路考刚推出的时候，电脑系统以及监控制度都不完善，所以有些考官敢这样做。如今，考官没有这个技术这样做，也不敢这样做，更没有意义这样做，因为考生的考试全程要拍视频记录的，屏蔽了没有视频资料一样要重新开考，并不能帮助考生作弊考试。

科目三好多套路猫腻谁都遇见过什么情况

没办法的,现在都以电脑为准。

1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相，一定要相隔较远，避免分配在同一个车上，如果在一个车上，同一教练前面的学员挂了，对后面的人影响较大。

2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右，如果是最后一个人考，而前面三个都过了的情况下，千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试，一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。

3.一般情况下，2，3号位最好。对于1号线，在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下，2，3号顺位的人是最好的，当然这个看运气了，如果前面的人都打倒了，2，3号的人有可能开场镇。

4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。

5.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。

6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个，其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档，停车回空档，再挂1档，这样交替使用，既安全，又容易通过。需要注意的是，从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档，特别是在出考场大门的时候，不要看到前面没有人，就挂到2档，这样子很容易被踩副刹。

7.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。

8.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。

9.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。

10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试作好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。

11.紧张是正常的，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。

1.语音指令与实际路况不相符；2.会车时看到前面有车;3.考试中突然出现车辆。

科目三遇到突发情况之应对方法：

1.语音指令与实际路况不相符：

科目三考试中的道路驾驶技能考试，在很多地方都实行电子考官监考，如果语音指令发出后，与实际路况不相符，怎么办?在道路驾驶技能考试时，切不可轻举妄动。电子考官发出指令是预先设定的程序，不如人脑灵活，没有随机应变的功能。前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了，让你走你就走，让你停你就停。如果考官不发话，那就要自己灵活处理了。

2.会车时看到前面有车：

前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步，然后踩油门上二档，再上三档，才能直线行驶。提前看到前面有车可以压低离合减速。当然这个是根据各地的情况灵活掌握的。

3.考试中突然出现车辆：

如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就从左侧过，记得打转向灯。当然，你也可以选择刹车啊。出现这种情况不要紧张，沉着冷静处理。最好还是提前观察好周边的路况，提前预判，这样才能防止因突发状况出现，闪躲不及，应急处理不当而导致科目三考试失败。

科目三考试注意事项：

1.转弯半径过大

很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况，往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大，而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘，转一点，发现不够，再加一点，还不够，再多一点。所以导致整车转向半径非常大，在路口转弯掉头时，常常要占用几个车道，对整个交通影响较大。

2.身贴方向盘

许多学员上路练习道路驾驶技能时，为了自己能够尽可能观察前方的路况，恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的，带来的问题自然是对方向盘的控制不到位，遇到紧急情况时，无法自如控制车辆。

3.转弯、变道不打灯、不看后视镜

很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼，关注前方路况，却在转弯、变道的时候忘记打转向灯，抑或是忘了观察后视镜，查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道，雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。

4.变道犹豫

许多学员上路练习道路驾驶技能时，最大的问题就是变道不利索，大多数都是开着转向灯，慢慢悠悠，确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是，以现有城市的拥堵情况，很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议，变道时通过后视镜能够完全看到后车车头，且车头大约占整个后视镜的一半，那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门，一般切勿减速变道。