1.1.68万!大地鹰王“街头霸王”重出江湖 国产经典太子再现

2.为什么我的大地鹰王2n怠速只有1000转左右

3.国产首款单摇臂边三轮 大地鹰王梦马400上市 售价32800元

4.大地鹰王250有哪些通病

大地鹰王官网配件_大地鹰王电脑系统

如果是电起动时没有任何反应,发动机不转也没有声响,分别检查电瓶是否严重亏电、保险丝是否有问题、电瓶接线是否接触不良或搭铁线接地不好、电起动开关和起动继电器及起动电机是否损坏。

如果电起动时发动机转的很快只是不能起动,涉及的原因比较多,应分别检查点火系统各部件是否有问题,造成高压电弱无法起动,或是发动机等有问题无法起动。

1.68万!大地鹰王“街头霸王”重出江湖 国产经典太子再现

1:方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。

2:是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

3:一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

4:查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

5:看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。

6:未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

为什么我的大地鹰王2n怠速只有1000转左右

如果说,谁是国产摩托车品牌当中巡航太子车型的代表,“大地鹰王”这四个字想必会第一时间出现在很多人的脑海当中。我还依稀记得在小的时候,看到的第一辆巡航太子车型便是大地鹰王,时至今日它仍然是老年摩友的最爱的品牌之一,因为在大地鹰王主宰的年代,并没有如今百家争鸣的局面,大地鹰王这四个字在当时是巡航摩托车的代表,就算在今天也是一种情怀的象征。

多年以来大地鹰王一直坚持着自己的初衷,始终没有放弃太子巡航车型,在这个浮躁的社会能够坚持初心这一点非常值得钦佩。在这个网红现象当道的时代,不善炒作的大地鹰王似乎逐渐淡出人们视线。但是这个国产老字号摩托车依然在坚持,这不新的“街头霸王”250重出江湖了,当年的经典车型得以再现。

熟悉大地鹰王“街头霸王”的朋友,应该能够很轻松的看出,新款车型依然还是当年的风格,车头上加了美式巡航的整流罩,在长途骑行的时候能够提高一定的舒适度。

作为一款经典的太子车型,一些标志性的设计元素自然必不可少:水滴状的油箱、宽厚舒适的坐垫、舒适的后座靠背、大面积的镀铬装饰,圆形的单头灯、双筒后避震、大角度的前倾角等等。

如果说老款的“街头霸王”是一款纯街头风格的太子车型,那么新的“街头霸王”就是一款更加偏向长途骑行的太子巡航车型。因为除了大面积的车头整流罩之外,原厂还配备了两个边箱,以及预留的尾箱支架,载物空间更大、更加适合长途骑行。

车头视角非常霸气,美式风格的大整流罩深入人心,当然如果不喜欢这种也可以自行拆掉。原厂还配备了镀铬的护杠以及边撑,在那个年代镀铬是非常高级的装饰,在今天则是情怀的象征。

磨砂表面的整流罩顶部,还有一个面积不小的透明风挡,基本上可以完全阻挡迎面而来的气流。金属感十足的“大地鹰王”logo,表明了街头霸王的身份。

圆形单头灯保留经典的卤素风格,在头灯周围还有一圈LED日行灯。

子弹头型的卤素转向灯也是非常经典的太子元素,除了灯罩之外其余部分均做了镀铬处理。

圆形单筒仪表并没有采用老气的指针形式,单色负显LED表盘清晰度很高,能够显示一些基本的状态信息,在阳光之下依然有很强的辨识度。

左右手把的按键均为常规布局,离合器和刹车拉杆也都经过镀铬处理,包括手把的两头。

水滴状的大油箱是必不可少的元素,油箱容量为15L,金属质感的Logo非常带感。

传统的正立式前叉,前倾角比较大,巡航车型的姿态营造的非常到位。经过加厚处理的前后刹车盘,配备双活塞刹前车卡钳,单活塞后刹车卡钳。虽然因为成本原因并没有配备ABS,但是采用了CBS连动刹车系统替代,安全性也有了一定的保证。

马丁型的铝合金轮毂,质感相当出色,左右两边的双出直筒排气,全段均采用镀铬处理。

后避震,是太子车型上比较常见的双筒式,不仅整个避震都做了镀铬,就连链条护罩也同样采用了镀铬装饰。

大面积的散热水箱、镀铬的发动机缸头、镀铬的发动机罩、由此可见街头霸王还是非常注重情怀之感的。

喇叭的位置和隐藏式的设计别出心裁,镀铬装饰盖很好的融入整车当中丝毫不显突兀。

加宽加大的驾驶位脚踏板,是长途骑行舒适感的保证,脚部空间更加充裕、脚感舒适。

沙发式的前后分离式坐垫各不干扰,无论是宽度还是厚度都得到了充分的保障,长途骑乘毫无压力。

而后座乘客更是获得了一个面积相当可观的靠背,乘坐起来更加舒适惬意。

边箱的好处无需多说,两个边箱虽然容积并没有拉力摩托车那么大,但是满足一般的出行应该没有问题。

大地鹰王街霸250,搭载自己的250cc排量,双缸水冷四冲程德尔福电喷发动机,最大功率12kw,最大扭矩22Nm,虽然功率的输出中规中矩,但是22Nm的扭矩,超越了绝大部分同级车型,也足以应对日常行驶当中,各档位间的低转行驶。

大地鹰王依然走的是平民化路线,新的街霸250售价仅为16,800元,在同级车型当中这个价格具有较高的性价比,在250级别的国产太子车型当中属于比较便宜的车款。再加上大地鹰王多年的太子车制造经验,以及对太子车型独到的理解,喜欢太子巡航车型的车友不妨多多关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产首款单摇臂边三轮 大地鹰王梦马400上市 售价32800元

一、原因解析

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

大地鹰王250有哪些通病

伴随着国内摩托车发展环境大好的趋势,各种摩托车的发展也正在逐渐加大力度,比较小众的“边三轮”现在也有不少品牌加入进来。最近,国产太子世家大地鹰王,推出了一款颠覆传统风格的边三轮摩托,“梦马400”售价32800元。

梦马400除了前卫的外观设计之外,时尚的配色也让人眼前一亮,另外,梦马400也是国产首款采用后单摇臂的边三轮摩托,而且在配置上有不少可圈可点之处。

头灯是非常典型的复古圆灯,整个车头的设计很简洁,是比较标准的美式巡航的风格。

大灯为卤素的形式,外圈采用LED日行灯布局,将复古与科技感融为一体,并且前后转向灯,以及尾灯均采用LED的形式。

圆形的全液晶仪表采用银色的外圈点缀,蓝色背光白色字体清晰细腻辨识度高,虽然很多国产复古摩托都在使用类似的设计,但是这块仪表整体表现属于上乘的水准。

水滴形的大油箱拥有15L的容量,充分的保证日常骑行条件下的续航水平。

倒立式前叉,单浮动前刹车盘,后单碟刹,配合CBS前后联动刹车装置,除了能够满足日常使用需求,还能够轻松玩转“三轮”漂移的动作。

单摇臂的轮毂非常漂亮,190的宽大后视觉冲击力很强,后挡泥板采用类似碳纤维纹理的设计,能够营造出一定的档次感。

原厂就配备了全段不锈钢排气,尾喉还特意使用了水转印的碳纤维装饰,双缸发动机的排气声浪浑厚,省去了后期改装的烦恼。

复古样式的机械电门锁别被安装在车身侧面,很符合大地鹰王擅长的美式风格。

梦马400在连接边斗的设计上,首创采用了减震式拉杆,这对于这台车的舒适性提升很有帮助,目前国产的边三轮当中,只有梦马400有这种设计。

因为车身修长,所以边斗的面积也很大,宽大的边斗内部采用塑料内饰包裹,更为整洁美观,超大的边斗座椅堪比汽车级别,全尺寸的备胎能够让前轮和边轮互换使用。

梦马400搭载一台,自主研发的396.4cc双缸水冷发动机,采用德尔福电喷系统,最大功率22kw,最大扭矩28Nm/6500rpm。变速箱内置边三轮必备的倒挡设计,最高时速超过100km/h。

相比同级别的边三轮车型,梦马400的价格更低,相比同价位的边三轮车型,梦马400的排量要更大,大地鹰王这台最新车型拥有相当不错的竞争力,而且具备其他边三轮都没有的单摇臂设计,喜欢边三轮的朋友可以多关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大地鹰王250提高速上不去,还有点发冲,油也好像提不上来。

大地鹰王250水冷提高速的时候一冲一冲的,提油也不怎么上去,松点油门反而会好点,这个问题弄了很久了,空滤,化油器,点火器,高压包,火花塞全换了新的问题也没有解决,混合比也调了,调浓一点稀一点也是一样,上坡的时候表现更为明显。

大地鹰王“西部风情”DD250G-2N这款车搭载一款排量250双缸水冷发动机,供油方式是电喷供油系统。最大功率(kw/rpm):15/8000,最大扭矩(N·m/rpm):20/7500,压缩比9.6。还配备了超大油箱,容量高达18升,但是国产质量却一般。