轻卡日常保养有哪些_轻卡如何自己保养电脑系统

1.轻卡首次保养的保养什么

可以。刷程序其实就是刷ecu中的控制程序，这样是可以改变发动机的动力的。

所谓的汽车ecu就像人的大脑一样，它严格控制着汽车各个方面，刷ECU就相当于手机和电脑的超频。刷ecu会修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数，可以理解成重新调校，将所保留的动力释放出来，全力发挥汽车的潜能。

刷ecu的利端就是动力得到明显的提升，对于自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，带涡轮增压的车型最高提升30%左右，这对涡轮增压发动机的动力改善非常明显。但并不是所有的车都适合刷ecu的，比如1.5T发动机所保留的性能也不多，刷效果并不理想。

刷ecu的弊端就是：

1、对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，如今刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高。

2、对发动机的温度要求更高，因为刷ecu后发动机处于超频工作，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，发动机温度过高带来致命伤害。

3、刷ecu后在维修保养和保险方面的弊端就是：4S店拒保，保险拒赔等情况，并且在配件供应上没有合适的零件，维修保养费用偏高。

轻卡首次保养的保养什么

柴油车提速是比较慢，正常的，货车日常保养主要是经常清洗或更换空气滤芯，目的是提高空气质量，使发动机燃烧更充分，达到省油目的。第二是按发动机参数更换机油，有些发动机是8000公里换，有的是10000公里换，机油更换规定级别或是更高级别，目的是提高发动机润滑和使用寿命，勤换柴油滤芯，目的是提高供油系统的清洁，滤除柴油里的垃圾和水分，水分多了容易造成喷油嘴和大泵损坏。经常检查四轮气压，跑几十公里平路或下一段长坡后下车检查四轮温度，看看那个刹车不好或是发咬，一个轮子温度偏低是刹车不好，一个轮子发烫是因为刹车发咬，遇到这个问题需要调整刹车间隙，自己不懂多请教修车师傅，多注意发动机温度，上坡一定多看表。快接近红线就赶快打开发动机喷水，没得喷水就加装一个，在安装刹车喷水的地方安装发动机喷水。估计好自己水箱的使用时间，好在路上提前加水，遇到上下陡坡有的地方是加不到水的。下坡不要挂空档，刹不住，极度不安全，气压也容易丢失造成没刹车。你开车速度快了，在路不好的地方容易把车上的货搞坏，重车在烂路上开慢点，不然容易把钢板闪断。新车最好把四轮钢板加几块，钢板硬点转弯都要安全点，软了容易断，也不安全。差不多就这些，还有疑问可以提出。

轻卡的保养方法如下:汽车第一次要更换机油和机油滤芯，因为要先换机油才能清除发动机内的杂质。清洁空空气滤芯和空调节滤芯，并检查和测试整车。有些国产车也需要换齿轮油，首保一般是免费的。通常，保养建议包括两项内容:一是时间间隔(半年)；第二个是里程的间隔(5000公里)，要以第一个在用的为准。按照规定，新车的首次保养应该在2000公里左右，下次保养应该在5000公里左右。如果一年之内不到5000公里，建议做季节性保养，因为很多机油不是一年四季都通用的，机油的粘度是有差别的。如果使用不当，汽车的发动机会磨损。现代汽车的性能和质量大大提高，使用寿命大大延长。在良好的维护条件下，一些主要总成已经能够实现终身维护，无需大修。比如捷达车的发动机大修里程超过50万公里。对于家用车来说，可以用20多年，直到车报废。奔驰的货车用柴油机OM404，保证大修周期800到100万公里，即使是营运车也能享受一辈子。

百万购车补贴