车机改电脑系统_车机如何换系统

1.捷达vs5车机怎么改J一Link系统

2.什么才是互联网汽车应该有的样子，盘点主流车机互联系统

3.汽车导航系统可以修改吗？

4.wince系统改安卓系统教程，车载wince如何升级改造

5.长安CX70车载屏能改装安卓系统吗?

乌鲁木齐市乌鲁木齐慧声汽车音响改装店有改装威兰达车机互联系统的地方。乌鲁木齐汽车音响改装老行家、拥有专业顶级汽车音响改装团队的慧声联盟店，地址是喀纳斯湖南路811号，店内师傅最拿手的改装手法之一就是无损替换升级，改装威兰达车机经验丰富。

捷达vs5车机怎么改J一Link系统

许多车友群在找wince系统改安卓系统的实例教程，要建立那样的变质，只有开展刷机实际操作。但非常实际的便是wince是非常初期的实际操作系统，绝大多数车系的硬件都非常年久，就算刷到系统，可能也兼容不上。终究导航系统和硬件的硬件配置是相应的，硬件不兼容，安卓系统就不能运行。

针对刷机来讲，不一样的机器设备型号规格刷机方法会有一丝差别，在相应的机器设备社区论坛上一般会有相对应的刷机实例教程。但不建议不明白车载一体机的车主自主刷机，终究刷机是个蛮繁杂的全过程，稍不留神会影响原来的wince系统。

车截wince怎样升_更新改造？

如确实要想升成安卓系统，能够试着拆换车机导航，选购一个安卓系统的汽车导航，随后到专业性的修理部找工人将原先的拆下来，随后布线、驳接拆换新的就可以。

此外，还可以升_原先的wince系统上，尽管不可以变为安卓系统，但也会有所改进，操作步骤以下：

1、最先下载一个CE桌面程序exploere.exe，随后将其拷贝到U盘上；

2、开启车机里的原地形图文档，寻找里边的“NiResFile”文件夹名称，随后将“kldcfg.v5.1.exe”改动查询专用工具放进这一文档上，随后双击鼠标改动查询专用工具，开启同文件目录的NiConfig.dll文档，并记牢里面的端口号和串口波特率主要参数；

3、完过后，依据主要参数下载一个合适自身规格的地图软件，随后拷贝到U盘上；

4、将U盘插进导航，打开下载的地图软件，就可以开展升_，如说导航栏默认设置打开，先将其撤出。

百万购车补贴

什么才是互联网汽车应该有的样子，盘点主流车机互联系统

直接升级就好了。

2022款捷达VS5车机系统就是从原来的WE-LINK升级为J-Link。

升级以后界面得到更好的优化，并且驾驶员的操作逻辑以及使用习惯均可以完全的得到照顾，让驾乘者的车机交互使用体验会更加全面。

汽车导航系统可以修改吗？

如今市面上的智能化车机系统可谓是琳琅满目，看似大同小异的车机系统，其实在背后则有着迥然的不同。一套完善且好用的智能化车机系统就像手机一样，不仅要能用，还要好用。今天，我们就来看看如今市面上有哪些成熟好用的智能车机系统。

百度Carlife&Apollo

很难想象，一个做搜索引擎的居然做起了汽车生态，关键还做的那么全面，那么出色。百度看似是个门外汉，其实更像是个坐等闷声发大财的理科行家。与大多数车企自家研发的车载系统不同的是，百度的Carlife如今已经支持在大多数我们能够见到的汽车上，如大众、奥迪系列以及一些自主品牌车型中，是一个车联网的解决方案；而百度Apollo则是一个面向为自动驾驶领域的合作伙伴提供解决方案的平台。

先来说说Carlife。这套解决方案是百度于2015年推出的，那时几乎所有的车企在智能网联方面还都只是刚刚起步阶段。值得一提的是，CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。最主要的，是Carlife可以从车机端以及用户端实现完美的兼容和适配。

也就是说，在车机端无论是基于Linux、QNX还是Android它都能够运行；而在车主端，我们主流的手机操作系统如：苹果的IOS、小米的Android系统百度Carlife都能够支持，只要手机连接车机就能够完美实现手机与车机之间的互联。在我们常用的地图导航、电话、和音乐中百度Carlife都能够支持。可以说，拓展性和功能性非常的强大。

自动驾驶技术是未来的大趋势，也是离我们生活最为贴切的。百度的厉害之处在于其测试的车辆数量之多以及测试牌照之多，是行业内最大的赢家。截至目前，百度Apollo自动驾驶载人测试牌照达120张。

最最最令人咋舌的是，百度不仅在自动驾驶技术上有了更加成熟的方案和规划，在去年北京市发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照中，百度就获得了5张！！！关键是，一共就只有5张，百度一家独吞！除此之外，百度也成为中国第一家，同时也是唯一获得这个级别牌照的企业。

根据相关消息显示，百度已经在23座城市开展测试，实际道路测试总里程已超300万公里，智能驾驶专利数1237?件。真可谓是一家独大，行业领先。

值得一提的是，在刚刚过去的CES展上，百度对外宣布全球首个最全面智能驾驶商业化解决方案Apollo?Enterprise正式问世。这也就意味着，自动驾驶汽车大规模生产制造已经离我们越来越近了！

蔚来NIO?OS?2.0

还记得去年蔚来ES8死机趴窝长安街的事儿吗？这就是车机系统不成熟以及车主对车辆状况不了解等综合原因造成的，更多的则是蔚来ES8的车机系统自身问题。经过这件事后，算是提醒了各个厂家的工程师在设计车机系统时更应该注意这类情况的发生。

死机归死机，虽然蔚来当时的这套车机系统并不完善，但这丝毫不影响其在智能车机系统领域的地位。如今，蔚来已经将这套系统进行了全面升级，系统版本名称为NIO?OS?2.0。

一套厉害的车机系统往往一眼就能看出技术底子的厚实程度，这主要体现在UI设计层面。对于蔚来的NIO?OS?2.0车机系统，就好像是蔚来召集了锤子和小米的工程师造出来的。首先，配色方面就非常的讲究，藏蓝色的背景与整个车厢氛围格调相得益彰，很容易给人好感，也体现出了一定的高级感。

其次，2.0版本更是精致到每一个图标的细节处理以及功能的整体布局，总之上手难度非常容易，属于好看又好用的那一类。除此之外，整体的操作逻辑以及功能的拓展性也十分强大，配合自家的APP应用可以实现很多功能，如查看电池电量等常用功能。外加NIO?Pilot自动驾驶系统的无缝衔接，总体上可以给90分。

特斯拉的V10版本车机系统

如果说行业内的标杆级车机系统，一定少不了特斯拉。在刚刚过去的2019年年末，特斯拉对自家的车机系统进行了全面升级，并且可以通过OTA功能进行下载更新。

相信在特斯拉的用户中有相当大一部分群体是为了体验特斯拉的智能化车机系统。的确，在智能化车机系统中，特斯拉算是做得最早和最好的车企了。在UI设计和交互层面，特斯拉有着独树一帜的技术储备和能力表现。可以看出，无论是主题背景还是字体的字号大小都经过了相当精致的设计。不论是Model?3?还是Model?S，车机系统配上一块大屏用的非常爽。

最有意思的是特斯拉车机系统的哨兵模式，可以在驻车时通过传感器探寻周围的潜在风险，并通过摄像头记录下来。此外，这个版本最大的升级优势就是带来了更多化的功能提升，例如加入了喜马拉雅APP等收听功能。值得一提的是，AutoPilot自动驾驶一直是特斯拉车机系统最为引以为傲的，但是如今我们已经不能依赖它了，在驾驶时需要身体和眼睛保持高度集中才不会发生等危险状况。

大众MIB

对于大众车，我们总是以古板的眼光看待它。不过确实大众的车实在是太古板了，虽然用了新的设计元素，但与其它车型相比仍显老套。其实，除了样貌外，大众的车机系统看上去同样比较老套，但好在使用上还算便捷。

相较于大众的设计风格，其车机系统就如同大众的设计师一样，只要设计好了一套内饰风格，接下来就是修修改改的任务了。最新的MIB系统仍然用了较为沉闷的UI配色，虽然看着没什么想要去玩弄这套车机系统的心情，但好在这套车机系统可以满足我们时下的使用需求。

这套系统可以通过手势控制和触控两种操作方式进行操作。方方正正的功能图标一定不会让人找错按键，非常的醒目。除了传统的导航和车载电话等功能外，这套车机还可以实现百度CarLife、Carplay、android?auto、MirrorLink进行手机互联。虽然性不强，但好在常用的功能基本上都具备，且操作逻辑和上手难度都非常容易。

斑马系统

斑马系统是上汽集团和马云的阿里巴巴共同打造的互联网汽车解决方案，它有一套完整的基于互联网的汽车操控系统，集成了语音控制、互联网服务、导航系统等于一身。

搭载这套系统最为常见的就是荣威和名爵两个自主品牌了。乍一眼看上去，这套系统的UI类似于我们常用的Windows10电脑操作系统，硕大的矩形图标以及色彩斑斓的配色成为了这款车机系统最为让人印象深刻的地方。

既然是和阿里合作开发的，那是不是一定要围绕阿里的生态去做？实际上确实是这样的。这套车机系统不仅功能强大，还支持淘宝购物、支付宝等特定应用程序。除此之外，查看当前的订单状况、精确导航、远程控制车辆等功能也十分的好用。只不过这套车机功能过于强大，操作逻辑以及流畅度还需要一定的提升。

比亚迪DiLink智能网联系统

如果你的朋友告诉你，他的汽车中控屏幕可以360°旋转，那么可以肯定的是，他开的一定是比亚迪。可以说，比亚迪把可玩性和特色发挥到了极致。

与这块旋转屏匹配的则是比亚迪自家研发的DiLink智能网联系统，这套车机的特色在于包含了Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分。不仅可以实现OTA的远程升级，还能通过这块屏幕体验当下的手游游戏，且APP应用的数量也十分可观。

不过，这套车机的UI设计以及操作逻辑做的并不好，给人一种山寨的既视感，易用度也较差。与大多数车机系统相同的是，比亚迪的DiLink智能网联系统同样可以实现远程操作以及查看车辆的各种信息等。

虽然上述的几款主流车机系统的实力表面上看似难分伯仲，但是我们依然能够看出各家企业的实力与特色的不同。在这些企业中，百度自成一套的成熟系统算法以及方案是最令人瞠目咋舌的。同时，我们也期待未来的更加智能的汽车能够走进我们的生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

wince系统改安卓系统教程，车载wince如何升级改造

不明白你说的是什么意思 ，凯立德的是地图，导航是系统一般是改不了的，要不然得邮回工厂，让工厂给你重写系统，不过这个换个导航没什么区别了，只是用原来的硬件，软件改了下。如果你是想用别的品牌的地图，像凯立德的，只要买个凯立德的地图放里就行。或是自己把地图卡拿下来，自己上网下载破解版的地图COPY到卡里就OK了。

长安CX70车载屏能改装安卓系统吗?

很多车友在找wince系统改安卓系统的教程，要实现这样的质变，唯有进行刷机操作。但比较现实的就是wince是比较早期的操作系统，大部分车型的硬件都比较老旧，即便刷出系统，估计也兼容不了。毕竟导航仪系统和硬件的配置是相关的，硬件不支持，安卓系统就无法运转。

对于刷机而言，不同的设备型号刷机方式会有些许差异，在对应的设备论坛上一般会有相应的刷机教程。但不建议不懂车机的车友自行刷机，毕竟刷机是个蛮复杂的过程，稍有不慎会损害原有的wince系统。

车载wince如何升级改造？

如果实在想要升级成安卓系统，可以尝试更换车机导航，购买一个安卓系统的车载导航，然后到专业的修理店找师傅将原来的拆下，然后走线、接驳更换新的即可。

除此之外，也可以升级原来的wince系统上，虽然不能变成安卓，但也会有所改善，具体步骤如下：

1、首先下载一个CE桌面程序exploere.exe，然后将其复制到U盘上；

2、打开车机上的原地图文件，找到里面的“NiResFile”文件夹，然后将“kldcfg.v5.1.exe”修改查看工具放到这个文件上，然后双击修改查看工具，打开同目录的NiConfig.dll文件，并记住上面的端口和波特率参数；

3、完事后，根据参数下载一个适合自己型号的地图软件，然后复制到U盘上；

4、将U盘插入导航仪，打开下载的地图软件，即可进行升级，如果说导航默认开启，先将其退出。

长安CX70车载屏能改装安卓系统。

首先准备工作就是要有一个U盘，不要太小吧最好是16G以上的容量，然后到长安官方网站去下载最新的车机系统。下载后放到U盘里，插到汽车上面。

将U盘插到车上之后，选择车机界面里的系统升级按钮。然后是选择U盘升级，确定升级，系统会检查安装包，然后是重启车机进行安卓系统的升级操作。

改装安卓系统注意事项：

当设备检测到通过 Kaspersky Security Center 配置的网络时，Kaspersky Endpoint Security 会提示用户连接到该网络。如果用户选择连接到该网络，则自动应用通过 Kaspersky Security Center 配置的所有设置。随后，当设备在有效范围内时就会自动连接到该网络，而不会向用户显示进一步的通知。