电脑什么是唯一的-唯一卖点的电脑系统

1.华硕笔记本有几个卖点

2.苹果笔记本与Thinkpad笔记本SWOT对比

3.东芝笔记本卖点是什么

4.为什么说FOTA将彻底改变汽车业的玩法？

5.谁帮我总结下各品牌笔记本特色功能（卖点）

华硕笔记本有几个卖点

1．华硕笔记本是全球唯一一家承诺LCD绝无亮点的品牌。亮点是屏幕黑色背景下有白色或者亮色的发光点，是屏幕生产过程产生的，而亮点的多少直接关系到屏幕的好坏与等级，国际标准规定，笔记本液晶屏有3个或3个以内亮点属于最好的A等屏。而华硕对品质的要求比同等品牌要求的更为苛刻和严格，坚持做到绝无亮点。客户购买笔记本7天以内发现亮点，可免费更换新机，30天内发现亮点可免费更换液晶屏一次。如果屏幕出现亮点，会给客户的工作和带来非常不便，甚至会影响使用笔记本，特别是从事财务，设计或者是专业游戏行业用途的客户，会给视觉带来严重干扰，所以没有亮点的屏幕是客户的首选。

2．华硕是全球第一大主板生产厂商，每3台电脑就有一台使用的是华硕的主板，稳定、可靠是它最大的优点，包括笔记本，华硕也坚持使用自己的主板，虽然成本较高，但能让客户用得放心安心，就是华硕的最终目的。

3．华硕制造笔记本电脑号称轻薄专家，它设计出来的每一个系列的笔记本都要做到市面上同类同规格笔记本里的最轻，尽量满足不同类型用途客户的需要，而方便携带

4．华硕笔记本是全球首家通过了国际TCO99认证的笔记本品牌。TCO 99认证是瑞典劳工局颁发的一个专门针对电子产品的国际认证，凡是通过这项认证的电子产品必须通过国际上16家最高技术监督研究所的检验，必须在能源、辐射、生态、人体工学四个方面达到最严格的标准，而华硕就是笔记本里面唯一一个通过这项标准的品牌这样就让客户使用到的笔记本对人体产生的辐射和污染减到最低，让客户用的放心舒适。

5．华硕专业ADTD2智能散热技术。通过三个方面实现：一．中空铜质导管散热导管，被动散热二．超大尺寸铝制散热片，位于键盘下方。通过敲击键盘达到主动式散热。三．第2代智能型风扇转速控制技术。根据CPU的温度调节风扇转速能把局部的高热亮完整的散发出来，避免笔记本温度过高影响手感或烧坏硬件，风扇转速控制可以最大程度的减少噪音和节约电量能源

6．华硕系统诊断专家。可以随时监控CPU温度，不用担心因为CPU温度过高而烧坏硬件。当温度超过设定正常温度值时，温控系统会让操作系统自动关机或者硬件关机 避免因温度过高造成的硬件损坏，让客户用的安心。

7．华硕POWER4 GEAR 省电技术通过8个挡位手控调节笔记本的用电量，原理：调节笔记本CPU的主频也就是降频和屏幕的显示亮度达到省电效果可有效延长电池10％-30％的时间，方便客户在外办公商务。

8．华硕专业靓彩技术。分5大模式调节屏幕对比度、饱和度、锐利度、色差。摆脱传统模式只能调节屏幕亮度的束缚。使颜色和显示效果更加鲜艳和生动。让客户在使用过程中可以根据自己需要调节屏幕的显示效果。

9．华硕2+3服务2年硬件全免加3项贴心服务，三项贴心服务为：2年全球联保、7*24小时全年无休8008206655免费技术支持热线、

10．出厂预装正版系统机型带有一健还原系统功能呢，可以让笔记本系统恢复到厂家出厂状态，方便快速的解决感染、系统崩溃等问题，不需要安装盘，只要轻轻按F9键，只需几分钟便自动安装完系统，并可以保留其他分区盘的数据资料。给客户带来极大的方便。

苹果笔记本与Thinkpad笔记本SWOT对比

SWOT分析法来说，现在的苹果完胜ThinkPad，虽然我自己是thinkpad用户

优势

1 做工，即使是T系列，做工也赶不上mac系列，ThinkPad叫做能够用，苹果是工艺品。

2 质量，虽然thinkpad一直宣称是碳纤维，但是多年来，thinkpad的轴断裂，掌托开裂，显卡门没有任何一个苹果有过

3 使用舒适度，mac os完爆win全系

劣势

1 苹果唯一输给thinkpad的地方就是兼容性不如后者，但是随着云计算的盛行和推广，最后这个弱点快要被克服

机会

thinkpad未来将死，没有什么机会可言，苹果可能在14年Q3发布一个12寸的商用优化的air笔记本，将彻底打败thinkpad X系列。以后这一块将是松下，苹果，东芝主导高端，thinkpad将不得不放弃高端。欧美日本松下商务笔记本和部分苹果一统天下，未来商用版的air出版将有实力与松下lets note竞争

威胁

thinkpad的失败将是联想竞争优势失去的一天，联想必将励精图治回到往日辉煌但是目前看来渣想回不去了

综上，商用macbook air13完爆thinkpad T440s，日用macbook pro15超过thinkpad T540p，顶配的pro15平W540P，满意请纳

PS 自己用的是X220,代表最后的纯正thinkpad，这台坏掉之后将会转向松下SX系列，商务TP已经被TB完爆了

东芝笔记本卖点是什么

世界上公认笔记本电脑是由东芝于1985年4月发明的

东芝是世界上仅有的两家自己有工厂的厂商之一(另一家是华硕)

东芝是世界上仅有的三家自己有模板设计能力的厂商之一(另两家是苹果和松下)

东芝是世界上唯一一家从设计到生产到主要配件都是由自家工厂生产的厂商,包括东芝的硬盘和储存芯片等等,都是其他各品牌的高端机器才有资格使用的.

美国哈曼集团的哈曼卡顿音响系统,除了供应宝马奔驰法拉利等高档汽车以外，IT业只允许东芝笔记本电脑使用,只是为了维持其高端的形象

东芝的世界保有量接近一亿台(不包括上网本),排第二的HP拥有6000万台

另外东芝的四十多个世界第一的头衔就不用报出来了.

联想把IBM电脑部买了下来,THINKPAD这个品牌的世界占有量直接从8.9%降到0.1%.可以想象其他国家对联想的不信任.

★★★★★★★★★★★★★★★★

东芝—笔记本电脑的领头羊

(不仅仅是第一台笔记本的制造者)

1985发明第一台笔记本电脑T1100；第一台配置奔腾CPU的笔记本；第一台带锂离子电池笔记本；第一台TFT液晶显示笔记本电脑；第一台配置CD-ROM的笔记本；第一台镁合金外壳的笔记本；第一台13.3寸的笔记本；第一台配置USB接口的笔记本；第一台配置先进电源控制功能（ACPI）的笔记本电脑；第一台配置会议功能的笔记本；第一台配置自动识别局域网功能的笔记本；1998年发布世界第一台配置DVD-ROM的笔记本；2000年3月东芝发布世界上第一款高密度1.8寸硬盘；2001年发布世界第一台配置CDRW+DVD-ROM多功能复合光驱的笔记本；2002年世界上第一台内置DVD-ROM的笔记本；2002年世界上第一台配备遥控器的笔记本；2003年世界上第一台配备CSV显示屏的笔记本；2003年世界上第一台配备DVD Multi光驱的笔记本；2004年世界上第一台配备DVD Super Multi光驱笔记本；2003年世界上第一台配备加速度感应芯片的笔记本；2004年世界上第一台配备CSV High Brightness 显示屏的笔记本；2004年世界上第一台不开机播放CD/DVD的笔记本电脑。

为什么说FOTA将彻底改变汽车业的玩法？

在消费者和厂商二者需求的共同推动下，汽车行业几乎每隔一两年时间就会产生一些新的技术热点，比如从2017年开始，新车开始全面配备各式各样的智能车机系统，2019年则成为了L2级驾驶系统的普及年。今年对汽车产业影响最深远的技术是什么？

天涯君认为排在首位的应该是FOTA，因为这项技术今年不仅在纯电动汽车领域大放异彩，而且已经开始拓展到燃油车领域，与此同时，大多数人还没有意识到它将给汽车乃至整个汽车产业带来怎样的革命性变化。所以今天我们就一起来聊聊FOTA。

在说FOTA之前，先来说说范围更广一些的OTA。

OTA的字面意思很直白，Over?the?Air，也就是通过空中（无线）的方式给电脑、手机等电子设备进行升级。

多年前，我们的电子设备如果要进行固件或者软件升级，往往大费周章。很多男生应该都帮女生的电脑装过系统，需要先把新系统“烧录”到光盘或者U盘，再连接到电脑上安装。在功能机时代和智能手机发展初期，很多人也曾乐此不疲地给手机刷过各种各样的固件。

这种繁琐升级方式唯一的优点可能就是帮不少懂电脑的男生解决了单身问题。

而当4G移动网络普及后，设备厂商就可以通过网络，把最新优化的系统或者固件打包直接推送给用户的设备，比如今天的电脑和智能手机，大家可能都收到过类似于“系统有更新，点击确认更新”这样的提示，按一下，重启，等待升级，然后就可以享受一些新的功能，或者解决了一些Bug，这就是OTA带来的好处。

汽车OTA的原理与这些很类似，早在本世纪初，就已经有车企通过对车辆的T-BOX进行升级。在这种T-BOX里会安装一张SIM卡，车辆的中控系统可以通过有限的网速来进行道路救援、客服咨询等信息传输工作，后来也发展出远程控制车门、车窗、空调这样涉及硬件的操作，来提高用车的便利性，但由于带宽和技术限制，也仅限于一些简单的操作。

这样的升级，在汽车领域有一个专门的名称，叫SOTA，S代表的是软件（Software），顾名思义，SOTA就是通过网络，对车内的软件，比如地图、音乐等进行有限的更新，让车主可以享受最新版的软件系统。

SOTA是目前市面上大多数所谓“智能化汽车”的玩法，但FOTA则有所不同。

FOTA里的F代表的是固件（Firmware），在SOTA的基础上，FOTA还可以通过网络来更新车辆的固件系统，其中包括但不限于控制发动机/电动机、变速箱、底盘悬架等核心零部件的控制系统。也就是说，过去我们需要去4S店才能进行的专业性极高的系统升级，通过FOTA功能在车库，在路边，甚至开车时就可以完成。

这种固件级别更新在很多厂商的PPT上也被称为“整车OTA”。

FOTA的出现可不仅仅是让你不用去4S店那么简单，它对传统汽车行业的影响完全可以用颠覆来形容。

一方面，FOTA让车辆可以像手机那样，在出厂后也能继续持续、便利地获得厂家的功能更新，但更重要是，让车辆可以彻底改变过去的卖法。

在这方面，汽车FOTA的鼻祖特斯拉是最典型的案例。

特斯拉的首款量产车型Model?S?早在2012年就已经上线，按照传统汽车厂商的玩法，这款车上市之后除了一些故障排除基本上就没有什么更新的必要了，几年后就可以继续推出新的产品，循环往复。但在上市后，Model?S的车主基本上每隔几个月就会收到一些更新，其中的一些，甚至比很多传统厂商的换代车型的变化幅度还要大。

比如2015年，在上市3年多后，特斯拉通过OTA为Model?S?推送了?Autopilot?7.0?版本，新增了自动转向、自动紧急转向、侧面碰撞预警、自动变道和自动泊车等重磅驾驶功能。

2018年，飓风山竹来临时，特斯拉对中国华南地区的60kwh?电池组版本特斯拉车型进行了升级，通过?OTA?暂时使用户获得更多的电池容量。

2019年，特斯拉甚至通过OTA优化电机控制，让Model?S的最大功率提升了50?匹马力，从而在保时捷?Taycan?Turbo?S的PK中反败为胜。

你可能注意到了，这种玩法一个很重要的特点就是，支撑这些“新功能”的硬件实际上是提前“预埋”好的，比如上市时，车辆的某项功能是处于比较保守的低性能状态，但等到软件准备就绪了，就可以通过FOTA的方式更新来“释放”功能潜力。

更进一步，厂商还可以通过对某些独具卖点的功能进行定向开启或关闭，从而让用户对某项高配功能甚至是未来可能配备的功能进行临时的“解锁”试用，如果满意就付费购买，如果不满意也可以关闭。

特斯拉也的确是这么玩的。

今天9月份，随着天气的转凉，特斯拉向国内Model3车主“温馨”推出的2400元在线激活车辆后排座椅加热功能就曾引发热议，特斯拉今年甚至已经开始准备为FSD提供按月付费服务，随用随开。不少人觉得特斯拉让客户为已经购买的硬件付费不太厚道，但实际上，这正是FOTA带来的全新玩法。

在FOTA的支持下，汽车厂商未来完全可以只提供一个版本的量产车型，来最大程度降低车辆的购和生产成本，交付时间成倍缩短，多出来的设备成本一方面可以用更大的购量来摊薄，另一方面也可以在后期通过付费激活的方式赚取更高的利润。对消费者来说，如果买车后对低配车辆性能不满意，也可以轻松付费升级，不用为自己选择失误而懊恼。

由于FOTA的出现，如果汽车零售行业在不久的将来从硬件生意彻底变身软件产业，甚至像电视一样成为广告业的一环，天涯君也丝毫不会意外。

或许正是因为FOTA所带来的无限想象力，这项功能也成为了目前几乎所有电动汽车公司PPT上必不可少的一页，比如蔚来、小鹏等都学习特斯拉，给自己的驾驶系统进行了单独的明码标价，并通过FOTA进行持续的迭代升级。

看到这里，你可能也发现了一个问题：不管特斯拉还是中国的几家造车新势力，目前大力推广FOTA功能的基本上都是电动汽车厂商。为什么在燃油车领域很少听说FOTA功能呢？

从技术上来看，传统燃油车的技术框架和FOTA技术确实有点“八字不合”。

众所周知，传统燃油汽车内部的零件多达几万个，其中像发动机、变速箱等可以通过ECU（电子控制单元）来控制的模块也会多达上百个，通过FOTA来频繁控制这么多的ECU对车内网络的传输速度要求就会很高，但悲剧的是，目前传统汽车普遍用来进行内部信息传输的的CANbus尽管可靠性很高，但传输速度却是上个世纪的水平，显然难以满足FOTA海量而频繁的数据传输。

更悲剧的是，由于传统燃油汽车上大多数ECU的控制方案都是由供应商打包提供的，而FOTA更新却是由汽车厂商来主导，这中间就需要把原来由供应商控制的软件开发工作转移到汽车厂商手上，这对于原有的开发模式和汽车厂商的技术水平都带来了挑战。

那么，燃油车在面对FOTA这样的颠覆性技术时，难道只能束手无策地看着纯电动汽车一骑绝尘吗？要知道，根据国际能源署的预测，到2050年，全球仍将有50%以上的汽车搭载内燃机。

答案当然是否定的。

最近，吉利宣布旗下上市不久的燃油轿车星瑞进行了上市后的第二次FOTA升级，针对信息域板块进行了多项升级优化。

这次升级距离广州车展期间的首次FOTA升级还不到两周时间，在那次升级中，星瑞已经新增了RPA遥控自动泊车功能，同时优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果，并将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm，从而提升发动机NVH性能等等，这些大都是过去只能去4S店升级才有可能实现的功能。

吉利星瑞也由此成为了目前首款完成FOTA升级的燃油轿车。按照吉利的，星瑞会通过这样的方式持续提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务，同时还会陆续推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能的付费升级，玩法已经基本上向特斯拉等新势力们看齐了。

无独有偶，SUV市场领头羊哈弗也为今年三季度全新上市的第三代哈弗H6配备了FOTA功能，第三代哈弗H6还成为了全球首个具备FOTA的燃油SUV。

吉利星瑞与第三代哈弗H6能够实现FOTA功能，都是得益于不同于以往的全新电子电气架构，比如星瑞基于的是吉利与沃尔沃联合打造的CMA架构，第三代哈弗H6则是源于长城全新推出的柠檬平台。

二者都通过将复杂的车辆ECU控制系统进行集中整合控制来解决了传统燃油车控制系统各自为战的问题，也都搭载了以太网技术来解决各种智能设备之间的数据传输速度问题。比如CMA架构用的FlexRay总线，其数据传输速率是大众MQB平台下CANbus的二十倍，柠檬平台更是搭载了行业首个千兆以太网+5G模块。这些都扫清了燃油车实现FOTA的重大障碍。

在吉利和哈弗的带领下，相信很快就会有越来越多的汽车厂商推出可以和特斯拉等新势力媲美的FOTA燃油车，给消费者带来更多样的选择和玩法。

无论是纯电动还是燃油车，FOTA技术无疑将成为汽车智能化过程中的关键一环，让越来越同质化的汽车工业看到了新的创新机会。

与此同时，那些对新技术估计不足或是软件开发实力有限的厂商也将面临更大的挑战，大众在ID.产品OTA软件开发上的尴尬遭遇就让整个业界明白，10年前诺基亚在智能手机行业所犯的错误并不是一定不会在汽车行业重演。

在这个过程中，已经在互联网和5G等技术领域拔得头筹的中国能否借此机会真正实现“弯道超车”，无疑将成为本世纪上半叶全球汽车工业最值得期待的看点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁帮我总结下各品牌笔记本特色功能（卖点）

IBM，外号“小黑”，给人第一印象，结实耐用，优点：质量是不用说的，就像它广告做的那样，壳很厚，对数据的保护很好，系统也会运行比较稳定；缺点：联想收购似乎只为了Thinkpad这个标签，厚重，死板，这个所谓的黑色经典一直没什么新意。不过现在R系的性价比稍微好些；适合人群：老板，白领、教师等对品牌或要求比较高的职业，还有，喜欢摆酷的男生。

联想，国内的老大哥，国内（特别是大陆）的第一品牌。分旭日、天逸、昭阳系列，价格从低到高，旭日是低端产品，天逸比较时尚，昭阳为商务机（质量有保障）。我认为旭日做工有点粗糙，由于收价格影响，学生大多会选这个系列。综合联想笔记本，性价比一般，圣诞或元旦降价后的旭日应该还过得去，售后服务还不错。适合爱国人士，大众级的，学生可考虑旭日，有钱的天逸、昭阳均可，另外老外几乎不用联想（lenovo）。

Hp，销售量很不错的美国品牌，在国外也常见，收购康柏后在笔记本方面的实力还是很强的。价格的宽度比较大，从惠普的性价机到商务级，可供选择的余地很大。价格中等偏上，质量也很不错。其中低端的机子要比联想的旭日系列做工要好，如果相同配置价格稍贵一点（两三百）。惠普出的有几款外形很漂亮，不过某些型号的机子发热量的问题处理不是很好，电池寿命也不是很理想。

Dell，美国著名品牌，国外也常见，在学生中也占不小比例，销售量也大。质量不错，价格适中，用户对售后的评价也不错，但硬件的毛病也有时会有。最近听说出来野兽级的游戏本本（当然价格也不菲）。适合喜欢网购的人，因为网上订购要比去代理商那买便宜很多，不适合去代理那买。听说对于热门的机型会出现缺货，Dell曾出现过拖延出货时间的现象。

华硕（asus），学生中最为常见的品牌，；老外也有人用，台湾品牌，在苏州生产。价格中等，质量好。特别是笔记本的散热技术很好。很适合喜欢拿笔记本玩游戏的学生，高CPU频率加上高性能独立显卡。拿高配置的华硕本本开极品飞车也是很爽的。但游戏发烧极的你就别拿笔记本折腾了，还是买台式机吧，台式机更结实！商务的机型也有，如推出的真皮本本（是不是和轿车的真皮座椅搭配啊）。

Acer：宏碁（后面那个字原来是qi）如果你手头没足够的资金，又不常玩游戏，那你就买它吧。它也是台湾品牌，在大陆销量还不错，在欧洲也有看到。它的做工（除了特别版本的）似乎没以上这些品牌的好，低价的有点粗糙，质量一般，总体性价比一般，有部分性价比高的，适合不太张扬的人。如果你要求独立显卡最好别考虑Acer。它的外形大多不是很美观，除了蓝宝本等个别贵的机型。

索尼Sony：贵！性价比不高。但外形时尚，漂亮，深得MM喜爱。我以前比较喜欢绚彩系列的，好像是有3种颜色可以选择吧，感觉很炫，但该品牌更适合女生，有轻薄的，还有12存的都很好看，追求时尚另类的GG也可考虑，哈哈。索尼的质量还好，不过电池是个大问题，以前电池烧起来的那些本本的电池全是索尼代工的。适合18-28的有钱mm，不适合爱国抵制日货青年。

富士通： 也是贵。虽然富士通笔记本在国内已经有多年的发展，但是大多数的国内用户对LifeBook了解最多的特点还是它的外形设计。确实，作为日系唯美主义品牌的代表，富士通的LifeBook系列笔记本以及Stylistic系列平板电脑，都在工艺设计方面获得过多次大奖。有不少商务人士也是看中了富士通 LifeBook唯美的，不仅走在了时尚的最前沿，还能够彰显出自己的身份。

我一般推荐也是推荐以上几种品牌。

没把苹果列入数码阵营主要考虑到价格，和它自带的操作系统在国内还不普及。在国外苹果是很流行滴。

苹果，漂亮时尚，配置高，质量优，自从可以装XP后就更热门了，但价格是个很大的问题（虽然现在价格也降了不少）。但对于我来说，它和IBM一样只能仰望。如果你是学生而且你不是苹果的终极fans，那劝你还是别买了，不值得，还是为父母省点钱吧，等自己工作赚钱了还是可以考虑的，那时再买其实也就觉得不贵了。

Benq：明基，很久以前和Acer是一个厂，后来分出来了，所以也是台湾品牌。它追求的是和索尼一样的时尚，价格有点虚高，被人称为“**的身，小妾的命”，悲哀。唯一值得肯定的是看起来屏幕不错。

东芝：很早的一个日本品牌，做笔记本历史悠久，问题同样是价格，而且在我国的市场占有量反而越来越少。

NEC；据说已经退出中国市场，不予评价。还有一些日本品牌也不多说了，机型比较少，用户可选余地少，质量价格和东芝类似。

三星：韩国的品牌，几年前它的笔记本不是很普及，现在广告也多了，价格降了些，有少量性价比还可以的机子，感觉做工还不错，只是大多价格偏高。

方正：过去除了联想就是方正，现在传出要被收购，不知真。国产老品牌老字号了，质量优于除联想外的其他国产品牌，有性价比不错的电脑，以前听说它的售后服务不错，现在不知道怎样。

海尔：真的希望它能把笔记本做的和冰箱一样好，现在我flat的冰箱也是海尔的，在国外看来名气很大。但笔记本不是冰箱，以前海尔做笔记本、台式的失败过一次，生产线都卖了，现在从头再来了。它的质量我不是很熟悉，毕竟身边的人没用过，据说质量还好，在笔记本行业它还算新兴品牌。

TCL、新蓝等国内品牌：他们的发展趋势不容乐观，前面有联想、华硕、Acer、Hp等大品牌的压力和降价，质量比不过人家，后面又有神舟，所以他们的优势几乎没了。他们目前的销售量也不大。不适合商务人士使用。学生可以选购，但我不会推荐，哈哈。还要看售后服务怎样了。现在看来有些机子性价比也不高啊。

神舟：不能不提的一个品牌，它的诞生推动了整个笔记本行业，我们都应该感谢它，有它的存在，笔记本价格才会降的这么快这么狠。价格便宜，性价比超高，有些机子配置有些可怕，看了价格让人不可思议，做工不精细（受低价制约），发热量大，传说中的噪音也有些大。但随着这一品牌的日趋完善，质量、发热量、噪音方面都有了较大改观。售后服务也还行。适合熟悉电脑、对配置要求高、又喜欢玩笔记本软硬件方面的同学，住在大城市会比较好，维修方便，万一出问题也能很快解决。毕竟笔记本不是长久的物品，选购神舟还很有道理，如果手头没多少钱，又想有本本，就买神舟呗，放心，一般不会坏的。神舟（除12寸）本本比较重，12寸本本有点厚。

大家都学过统计，以上提到的质量好坏并不单指具体某一台电脑，举个简单的例子，如果你买IBM，2个月内主板烧了，但如果买神舟，可能5年内还不出大的故障。这只能说运气问题（有可能是人品哦，哈哈，开个玩笑），你不能认为IBM的质量比神舟差吧？目前还没有哪家厂商敢承诺质量100％的，对于更新速度极快的数码产品笔记本而言，现在的测试时间越来越短，出现问题也是在所难免的。

最后告诫，如果你不是用公款或是不在乎钱的大老板，那么请不要过分的追求配置，并且怀着一颗平常心去看待价格（从2000－50000）包括一些促销手段（降价和礼包），按照自己的用途需求去选择配置，买到合适自己的本本就好了，记住要买对的，不买贵的！本本过了保修期的的电脑去指定维修点维修担心被宰，有时还不如考虑去外面修。

综上所述，买本本要看品牌，看型号配置，看外形，看价钱，还要靠运气，希望大家都能买到自己中意的本。买了后就别去关注价钱了，不然价格跳楼，你也会想跳楼的。

ps：对于准备买笔记本电脑的同学，如果对电脑不是很在行，又没有品牌概念，那么你先确定好自己选购的价位，然后才是想想用途（近一两年的，不要以为一台笔记本可以用一辈子的），然后根据用途决定配置，如需不需要独立显卡？CPU，硬盘大小，屏幕大小尺寸等。再综合价位、配置、网上评测、外形选择5款左右，这些事先在家里想好，该查的到网上都能查到，如果时间比较充裕也可以不带钱先去电脑城逛逛。最后去买，要注意机子出厂日期，三个序列号是否统一等等验机技巧。有时候最后购买可能一天还是不够的，要有耐心，为了买太称心如意的本本，还差晚个一两天？提醒：不要在无任何准备的情况下带了钱就去电脑城购买，以为现在本的种类很多、质量参差不齐，JS居多，等你逛一圈下来，人也晕了累了，这是最容易被奸商忽悠的时候。特别是他们缠着你的时候，要担心有诈，不能买，因为酒香还怕巷子深？

~欢迎指正补充~

IBM，外号“小黑”，给人第一印象，结实耐用，优点：质量是不用说的，就像它广告做的那样，壳很厚，对数据的保护很好，系统也会运行比较稳定；缺点：联想收购似乎只为了Thinkpad这个标签，厚重，死板，这个所谓的黑色经典一直没什么新意。不过现在R系的性价比稍微好些；适合人群：老板，白领、教师等对品牌或要求比较高的职业，还有，喜欢摆酷的男生。

联想，国内的老大哥，国内（特别是大陆）的第一品牌。分旭日、天逸、昭阳系列，价格从低到高，旭日是低端产品，天逸比较时尚，昭阳为商务机（质量有保障）。我认为旭日做工有点粗糙，由于收价格影响，学生大多会选这个系列。综合联想笔记本，性价比一般，圣诞或元旦降价后的旭日应该还过得去，售后服务还不错。适合爱国人士，大众级的，学生可考虑旭日，有钱的天逸、昭阳均可，另外老外几乎不用联想（lenovo）。

Hp，销售量很不错的美国品牌，在国外也常见，收购康柏后在笔记本方面的实力还是很强的。价格的宽度比较大，从惠普的性价机到商务级，可供选择的余地很大。价格中等偏上，质量也很不错。其中低端的机子要比联想的旭日系列做工要好，如果相同配置价格稍贵一点（两三百）。惠普出的有几款外形很漂亮，不过某些型号的机子发热量的问题处理不是很好，电池寿命也不是很理想。

Dell，美国著名品牌，国外也常见，在学生中也占不小比例，销售量也大。质量不错，价格适中，用户对售后的评价也不错，但硬件的毛病也有时会有。最近听说出来野兽级的游戏本本（当然价格也不菲）。适合喜欢网购的人，因为网上订购要比去代理商那买便宜很多，不适合去代理那买。听说对于热门的机型会出现缺货，Dell曾出现过拖延出货时间的现象。

华硕（asus），学生中最为常见的品牌，；老外也有人用，台湾品牌，在苏州生产。价格中等，质量好。特别是笔记本的散热技术很好。很适合喜欢拿笔记本玩游戏的学生，高CPU频率加上高性能独立显卡。拿高配置的华硕本本开极品飞车也是很爽的。但游戏发烧极的你就别拿笔记本折腾了，还是买台式机吧，台式机更结实！商务的机型也有，如推出的真皮本本（是不是和轿车的真皮座椅搭配啊）。

Acer：宏碁（后面那个字原来是qi）如果你手头没足够的资金，又不常玩游戏，那你就买它吧。它也是台湾品牌，在大陆销量还不错，在欧洲也有看到。它的做工（除了特别版本的）似乎没以上这些品牌的好，低价的有点粗糙，质量一般，总体性价比一般，有部分性价比高的，适合不太张扬的人。如果你要求独立显卡最好别考虑Acer。它的外形大多不是很美观，除了蓝宝本等个别贵的机型。

索尼Sony：贵！性价比不高。但外形时尚，漂亮，深得MM喜爱。我以前比较喜欢绚彩系列的，好像是有3种颜色可以选择吧，感觉很炫，但该品牌更适合女生，有轻薄的，还有12存的都很好看，追求时尚另类的GG也可考虑，哈哈。索尼的质量还好，不过电池是个大问题，以前电池烧起来的那些本本的电池全是索尼代工的。适合18-28的有钱mm，不适合爱国抵制日货青年。

富士通： 也是贵。虽然富士通笔记本在国内已经有多年的发展，但是大多数的国内用户对LifeBook了解最多的特点还是它的外形设计。确实，作为日系唯美主义品牌的代表，富士通的LifeBook系列笔记本以及Stylistic系列平板电脑，都在工艺设计方面获得过多次大奖。有不少商务人士也是看中了富士通 LifeBook唯美的，不仅走在了时尚的最前沿，还能够彰显出自己的身份。

我一般推荐也是推荐以上几种品牌。

没把苹果列入数码阵营主要考虑到价格，和它自带的操作系统在国内还不普及。在国外苹果是很流行滴。

苹果，漂亮时尚，配置高，质量优，自从可以装XP后就更热门了，但价格是个很大的问题（虽然现在价格也降了不少）。但对于我来说，它和IBM一样只能仰望。如果你是学生而且你不是苹果的终极fans，那劝你还是别买了，不值得，还是为父母省点钱吧，等自己工作赚钱了还是可以考虑的，那时再买其实也就觉得不贵了。

Benq：明基，很久以前和Acer是一个厂，后来分出来了，所以也是台湾品牌。它追求的是和索尼一样的时尚，价格有点虚高，被人称为“**的身，小妾的命”，悲哀。唯一值得肯定的是看起来屏幕不错。

东芝：很早的一个日本品牌，做笔记本历史悠久，问题同样是价格，而且在我国的市场占有量反而越来越少。

NEC；据说已经退出中国市场，不予评价。还有一些日本品牌也不多说了，机型比较少，用户可选余地少，质量价格和东芝类似。

三星：韩国的品牌，几年前它的笔记本不是很普及，现在广告也多了，价格降了些，有少量性价比还可以的机子，感觉做工还不错，只是大多价格偏高。

方正：过去除了联想就是方正，现在传出要被收购，不知真。国产老品牌老字号了，质量优于除联想外的其他国产品牌，有性价比不错的电脑，以前听说它的售后服务不错，现在不知道怎样。

海尔：真的希望它能把笔记本做的和冰箱一样好，现在我flat的冰箱也是海尔的，在国外看来名气很大。但笔记本不是冰箱，以前海尔做笔记本、台式的失败过一次，生产线都卖了，现在从头再来了。它的质量我不是很熟悉，毕竟身边的人没用过，据说质量还好，在笔记本行业它还算新兴品牌。

TCL、新蓝等国内品牌：他们的发展趋势不容乐观，前面有联想、华硕、Acer、Hp等大品牌的压力和降价，质量比不过人家，后面又有神舟，所以他们的优势几乎没了。他们目前的销售量也不大。不适合商务人士使用。学生可以选购，但我不会推荐，哈哈。还要看售后服务怎样了。现在看来有些机子性价比也不高啊。

神舟：不能不提的一个品牌，它的诞生推动了整个笔记本行业，我们都应该感谢它，有它的存在，笔记本价格才会降的这么快这么狠。价格便宜，性价比超高，有些机子配置有些可怕，看了价格让人不可思议，做工不精细（受低价制约），发热量大，传说中的噪音也有些大。但随着这一品牌的日趋完善，质量、发热量、噪音方面都有了较大改观。售后服务也还行。适合熟悉电脑、对配置要求高、又喜欢玩笔记本软硬件方面的同学，住在大城市会比较好，维修方便，万一出问题也能很快解决。毕竟笔记本不是长久的物品，选购神舟还很有道理，如果手头没多少钱，又想有本本，就买神舟呗，放心，一般不会坏的。神舟（除12寸）本本比较重，12寸本本有点厚。

大家都学过统计，以上提到的质量好坏并不单指具体某一台电脑，举个简单的例子，如果你买IBM，2个月内主板烧了，但如果买神舟，可能5年内还不出大的故障。这只能说运气问题（有可能是人品哦，哈哈，开个玩笑），你不能认为IBM的质量比神舟差吧？目前还没有哪家厂商敢承诺质量100％的，对于更新速度极快的数码产品笔记本而言，现在的测试时间越来越短，出现问题也是在所难免的。

最后告诫，如果你不是用公款或是不在乎钱的大老板，那么请不要过分的追求配置，并且怀着一颗平常心去看待价格（从2000－50000）包括一些促销手段（降价和礼包），按照自己的用途需求去选择配置，买到合适自己的本本就好了，记住要买对的，不买贵的！本本过了保修期的的电脑去指定维修点维修担心被宰，有时还不如考虑去外面修。

综上所述，买本本要看品牌，看型号配置，看外形，看价钱，还要靠运气，希望大家都能买到自己中意的本。买了后就别去关注价钱了，不然价格跳楼，你也会想跳楼的。

ps：对于准备买笔记本电脑的同学，如果对电脑不是很在行，又没有品牌概念，那么你先确定好自己选购的价位，然后才是想想用途（近一两年的，不要以为一台笔记本可以用一辈子的），然后根据用途决定配置，如需不需要独立显卡？CPU，硬盘大小，屏幕大小尺寸等。再综合价位、配置、网上评测、外形选择5款左右，这些事先在家里想好，该查的到网上都能查到，如果时间比较充裕也可以不带钱先去电脑城逛逛。最后去买，要注意机子出厂日期，三个序列号是否统一等等验机技巧。有时候最后购买可能一天还是不够的，要有耐心，为了买太称心如意的本本，还差晚个一两天？提醒：不要在无任何准备的情况下带了钱就去电脑城购买，以为现在本的种类很多、质量参差不齐，JS居多，等你逛一圈下来，人也晕了累了，这是最容易被奸商忽悠的时候。特别是他们缠着你的时候，要担心有诈，不能买，因为酒香还怕巷子深？

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以上是转的，不过说的很实在，和我的观点也差不多