新款迈腾刷发动机电脑系统-老迈腾刷ecu

1.迈腾刷一阶有什么影响

2.迈腾刷ECU多少钱

迈腾刷一阶有什么影响

太平洋汽车网1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。4、破坏整车平衡。

给汽车刷ECU程序带来最明显的好处就是动力的提升，让我们超车更从容。因为扭力最佳点会比原厂设定提前，小排量车型在刷了ECU程序后，低挡位换挡时的抖动问题能得到明显改善。此外，涡轮增压的车型能够通过刷ECU使涡轮更早地介入，提升了低扭表现，一定程度上也带来省油的效果。

我国对改装的限制一直不宽松，这源于改装同样带来不小的风险。刷ECU程序能够提升发动机的动力，同时也提高了其工作温度。如果冷却系统的改装没跟上的话，小则车辆罢工，严重点则有自燃风险。有些人为了发动机更顺畅的排气或是单纯为了?炸街?，摘掉了排气中的三元催化，不但对空气带来更大的污染，噪音污染同样不能小觑。在强化发动机的同时，不能忽略的是变速箱，变速箱所能承受的扭矩是有限的，而原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右。所以刷程序后出现变速箱罢工也是可能的。而且一味地提升动力，可能使刹车距离变长，带来安全隐患。

（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）

迈腾刷ECU多少钱

迈腾刷ECU升级市场参考价格：4500元

升级作业前后数据对比：

升级前最大马力：200HP 升级前最大扭矩：280NM

升级后最大马力：240HP 升级后最大扭矩：355NM

迈腾2.0T旅行版，进口车型。故名思意，是向往自由和个性化的体验。而旅行版的迈腾仍然搭载了2.0TSI排量的缸内直喷发机机，“TSI+DSG”的完美组合，发动机最大功率由国内的147千瓦(200马力)提升至155千瓦(210马力)，最大扭矩则没有变化依然是280牛米。虽然用了缸内直喷技术，但是油门反应并不是很迅速。解决这个问题最简单直接的方式就是---刷ECU升级。

下面我们俊翔改装演示整个升级过程：

1、首先，对车辆进行一下检查以后，就可以进行ECU电脑的拆卸。这款车是需要拆电脑进行升级的，ecu电脑位于雨刮下方，只要拿掉几个夹片，稍微掀起塑料挡板，就可以看到ecu电脑位于最中间。直接伸手进去搬开锁扣，就能拿出电脑。然后拔掉两个插头。熟练的话一分钟不到可以拿下。

2、拆下ecu电脑后，我们可以看到她的型号是博世的MED17.5.2，内部主芯片为英飞凌的SAK-TC1767。而这款电脑板在很多车型中都普及用，技术相当成熟。接下来的任务，就是要打开后盖，由于ecu电脑是用防水设计。所以打开她的后盖也是十分费功夫的。

3、打开电脑板后在CPU附近找到三个点，两个BOOT，和CNF1。焊上引线。如下图，接线必须准确无误，而这些数据线就是为了读取程序和写入而必须要链接的，如上图。

4、一切都准备好后，就可以读出原车程序。连接好KTag ECU升级设备，读出原车数据保存好，这个过程大约需要一分钟左右。

5、把保存好的原车ecu数据包直接发给国外技术部。由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。数据发出去后，我们只有耐心等待。而这个程序调校过程大约需要45分钟左右。调校好的程序会通过电子邮箱和手机短信同时提醒下载。

6、按照同样的链接方式，调取经过重新调校好的升级程序，并进行在线效验，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。把升级好的程序写会原车电脑板，装回原车，就OK了。

试车效果体验：

启动车后，怠速声音明显比之前低沉有劲。油门起步明显感觉轻快，当发动机的转速在2000转时以上提速跟升级前是两个概念，在车里能感觉车轮上传来的不安份。当车速提高后，涡轮增压的介入，爆发力开始充足体验。涡轮打开以后的动力绵绵不断，开起来感觉动力更直接，更加顺畅，动力明显比升级前要强劲多，推背感强烈。