车载系统排行榜-最好用的车载电脑系统

1.navimap是什么意思车上的

2.车载电脑用什么操作系统

3.帅通车载系统怎么样好用吗

4.车载多媒体功能这么多，但你常用的有哪个？

navimap是什么意思车上的

限制很多汽车厂家在设计汽车时，为了更受用户的喜欢，会设置不同的功能，比如navimap。那么navimap是什么意思车上的？

车上的navimap指的是汽车自带的语音电子导航系统，它是一种可以集多媒体功能，以及可以同时执行多项任务的车载电脑。

车上的navimap系统省去了用手机连接汽车，只需要通过系统中的多媒体功能，就能够观看高清的影片，还可以收听电台的节目，或者听音乐等；里面的娱乐系统里还有一些小游戏，这样乘车人在停车等待时，就可以打发无聊，总之是非常方便的。

车载电脑用什么操作系统

汽车动力系统的行车电脑用的是ECU“电子控制单元”（Electronic Control Unit），能被OBD “车载诊断系统”（On-Board Diagnostic System）联接以来，OBD就能及时的反映出汽车ECU检测分析出来的故障，并用各种技术方式提醒驾驶员动力系统的失效或是故障。而驾驶员现在只能通过故障灯看到极少的故障提示外就不能直观知道其他失效和故障了，OBD行车电脑就是4S店专用诊断仪的便携式版，能通过OBD行车电脑直观的查看到汽车动力系统ECU的信息了，而且当汽车ECU系统检测和分析出故障时，OBD行车电脑就能通过OBD装置的监测功能及时显示到行车电脑显示屏上，并通过语言提示驾驶员。

行车电脑的作用：汽车上有很多电子系统，而各电子系统都有传感器，汽车各电子系统工作时，ECU就会采集各传感器信号，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能，当出现ECU分析出的某项数据超出它的正常值的时候，ECU就判断它为有故障，当ECU记录故障信息和相关代码时，OBD系统就会监测到，有些故障码就会被转换为信号亮起故障灯，但是有些故障却只能通过OBD接口，用行车电脑显示器显示出来。

帅通车载系统怎么样好用吗

好，好用。帅通车载系统凭借着优秀的语音识别能力、强大的自动规避拥堵路况能力获得使用者的一致好评所以好，而且好用。汽车信息系统（也称为车载信息系统）是一种能使驾驶员在行驶过程中，通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。

车载多媒体功能这么多，但你常用的有哪个？

在过去，人们选车的时候除了考虑外观、性能、价格等因素以外，有一点总是会被人们忽略而导致买车之后追悔莫及，那就是车载多媒体系统。现如今如果你的车上没有一块看起来体面的大尺寸液晶显示屏，都不好意思让别人坐你的车。

而位于汽车中控台上最显眼位置的那块显示屏就是车载多媒体系统的重要组成部分，那么何为车载多媒体系统？说白了就是影音娱乐系统和辅助功能的结合体，它包括音乐和视频的播放、蓝牙电话、车载WIFI功能、GPS导航功能、倒车影像等等，高端车型上甚至还具备一些辅助驾驶功能，相比过去“大龄”汽车上的CD机或收音机等娱乐功能，可以说是真正意义上算是多媒体了。

现如今车载多媒体已经谈不上是什么新鲜玩意了，只要是辆车，管它是什么价位的，都得在中控上镶上一块液晶屏。汽车厂商为了吸引消费者购买，把车载多媒体的功能搞得是五花八门，在车叔看来，这些复杂的功能又有多少能经常用呐？估计车企大佬们又该发话了“管它用到用不到的，反正我有”。

不过对于“车载多媒体的功能你都用过吗？”这个很现实的问题，车叔相信很多车主开了好几年自己的爱车，有些功能几乎都没有碰过。举个车叔身边的典型的例子：朋友赚了钱给他父亲买了顶配辆凯迪拉克ATS-L，那车载多媒体真是功能齐全，可老人家手机功能都玩不来，更别说车上再多搞一个大屏幕了，而且朋友父亲是个老司机，倒车影像看都不带看的。像这种情况比比皆是，不要以为自己玩懂了爱车的多媒体，其实有些功能你未必常用或会用。

说到这里，今天车叔就带大家聊几个常见的车载多媒体功能：

1、音乐功能

车载音乐播放功能可能是大家最常见的多媒体功能之一了吧，也是最原始的车载媒体之一。开着心爱的车，听着喜欢的歌，是最能体会驾驶乐趣的一件事了。这或许也是车主们最常用的一项功能了，即使你不喜欢听音乐，当你副驾驶坐着一个不熟的人或者刚交的女票，也许音乐是能缓解尴尬气氛的最好办法。

车载音乐功能从当初内存小、音质差到现在可以上网直接下载并可储存海量歌曲经历了很大的变革，加上高品质的车载音响，总能让如今的车主享受到随心所欲的音乐盛宴，因此，音乐功能基本深受广大车主们的认同。

2、GPS导航功能

车叔个人觉得，GPS导航功能是除了车载音乐功能外另一常用多媒体了，或许经常跑熟悉的路段可能感觉不出来，但凡出趟远门，那么车上的导航功能就成了必不可少的东西了。尤其是像很多女司机这样的路盲，上下班路段开外一公里，必开导航行车。

当然，最能体会导航重要性的还是那些常出远门跑高速的车主，没有导航在不熟悉的高速上简直是噩梦，一不小心跑错匝道就得多走好几十公里的油。

导航既然这么重要，对与那些没有这项功能的车子就只能另行安装一个了。如今市面上的外设车载导航样式很多，但大部分都选择安装在中控上方的吸盘式导航仪，这或多或少遮挡了驾驶员的视线，存在一定的安全隐患，而原厂导航则没有这些烦恼，使用起来也比较方便。

3、倒车影像

车载倒车影像可谓是新老司机们的停车之法宝，它不仅将车尾的的盲区完完全全显示在中控液晶显示屏上，而且很多还具有夜视功能，倒车再也不担心会撞到东西了。

但是好用也意味着成本会高，所以有价格较低的车型或者低配车型并不会配备原厂的倒车影像。当然如果你肯花大价钱，一些高端车上的360度全景倒车影像会让倒车变得更加方便安全。车叔刚出道不久时曾坐朋友一百五十多万新买的奔驰高端SUV，倒车时第一次见到360度全息倒车影像，让车叔很是惊叹，甚至还纳闷以为车顶有个摄像头呐。现在想想，还真是可笑。

4、蓝牙电话功能

开车接打电话是非常忌讳的一件事情，同样也是交通法规严令禁止的，于是车载蓝牙电话功能便横空出世。但说到其实用性，蓝牙电话很多人并不认可，大概是因为手机也有免提功能和语音拨号功能，车叔觉得就算手机有这些功能，但是在接打电话时也需要单手操作方向盘以及目光转移，依旧存在很大的安全隐患，所以车叔劝大家开车时接电话还是尽量用蓝牙电话等功能。

不过，有时候还是觉得用车载电话的语音拨号功能打电话，字正腔圆地读出来确实有点傻的感觉。

5、车载视频功能

其实常用的多媒体功能也就寥寥几个，而那些不常用的，细思起来难免让人想笑。如果让车叔评论最没用的车载多媒体首当其冲的就是视频功能。为什么这么说呐，首先，驾驶员开车打电话都很危险，就更别说再分神去看个**了，如果说是让副驾驶观看的话，那你倒是把屏幕安装在副驾驶前面啊，后排就更不用说，这么小的屏幕伸着脖子都未必看的清。

当然话也不能一概而论，毕竟人家很多豪华车上后排每个座位前面还是有那么个显示器可供娱乐的，但是车叔确实没有体验过那种坐在车子后排看**的感觉，果真是贫穷限制了自己的想象力。

当然，车载多媒体还有很多几乎用不到的功能，比如上网功能、智能对话、车队组网功能等等。尽管汽车制造商较劲脑汁地丰富车载多媒体功能，但依旧抵不过一个东西的发展速度，那就是智能手机。如今手机已经可以作为车载多媒体的替代品而且功能更加丰富，使用也越发方便。

手机的功能几乎涵盖了车载多媒体的所有功能，甚至要比原厂多媒体功能更加好用，就比如说导航功能，手机导航功能不仅比原厂导航更加准确，更新也更加方便，最关键的是数据都是实时更新的。于是很多车主选择了手机代替车载多媒体系统，仅仅需要一个车载手机支架就可以做到。

如果非要说手机哪里不如车载多媒体系统，可能就是屏幕太小了吧。很多车企也是看中了多媒体系统显示屏大小不可取代的地位，而放肆地做大显示屏，不仅显得更加有科技感，还能卖个好价钱。

车叔总结：车载多媒体系统的一些功能尽管形同虚设，但大部分还是为车主们提供了很多方便，车叔更愿意看到的是汽车厂商们可以将车载多媒体系统做的更加便捷实用，扬长避短，当然最重要的还是价格亲民。每个人有每个人的喜好，对于车的用途也不同，不管你是手机多媒体党还是车载多媒体党，免不了使用多媒体中的诸多功能，那么你常用那个呢？