诊断车辆的电脑系统_汽车电脑诊断软件windows

1.检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？

2.汽车的行车电脑起什么作用？

3.汽车的行车电脑，是怎样完成自行诊断故障的呢？

4.超过5年的车，年检必须用汽车OBD了吗？

汽车在正常行驶过程中一旦传感器发生故障，汽车故障自诊断系统不但会立即发出传感器故障的信号，而且故障自诊断系统还会同时凯子汽车故障的震旦发工资。

由于汽车传感器在汽车启动以及行驶的过程中会持续不断的传输信号，在这些信号进入到汽车故障自诊断系统后，由系统中的专业故障检测人员分析和诊断汽车运可能存在的潜在故障隐患，最后再通过识别信号，由维修人员准确判断汽车传感器发生故障的类型。

如果经过检查确定传感器已经发生故障的话，则汽车故障自诊断系统就会在自动获取故障信号的基础上，向驾驶员提示传感器发生了故障。

汽车正常行驶过程中围巾系统一旦发生故障，那么汽车行驶的安全性与稳定性将会受到极大的威胁。由于汽车微机系统故障是当亲最常见的汽车故障蕾西，所以为了有效提升汽车微机系统故障检测的效率，研究人员经过长期的实践研究，针对汽车集成电路系统的设计进行了全方位的优化。

如果汽车在正常行驶过程中汽车微机系统发生故障的话，微机控制器就会自动调节至备用集成电路系统，以确保汽车的安全运行状态不受影响。在这一过程中，汽车故障自诊断系统就会详细的记录微机系统发生的故障代码，然后将其调整至备用的集成电路，为后续汽车微机系统故障的维修提供了准确的数据信息。

执行器故障是影响汽车发动机安全稳定运行的关键因素。假如汽车在正常行驶过程中执行器发生了故障，故障保险就会在第一时间启动，而维修人员在后期故障维修过程中，只需要根据汽车运行磨损的具体情况，采用相应的处理措施即可。

汽车电子控制单元在进行汽车故障的自诊断时，必须先向汽车故障自诊断系统发送故障诊断的信号，然后再接受执行器发出的回执信号，最后经过信号的分析判断汽车发生故障的类型。

比如，假如汽车点火器没有发生故障的话，汽车电子控制单元就会想点火器传输点火信号，点火器在接收到故障信号并将其反馈至电子控制电源，以确保汽车点火器能够正常操作。反之如果汽车点火器发生故障的话，那么点火器即便是接收到了电子控制单元发送的信号也不会反馈信号，此时就可以准确的判断点火器是否发生了故障。

检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？

汽车故障电脑检查方法是：

选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线，然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项），车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。

即过去人们常讲的"望（眼看）"（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、"闻（耳听）"（例如：通过发动机等运转发声判断故障）。

"问（询问）（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、"切（手摸）"（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式。

随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

专用电脑检测仪读取汽车电控系统故障

为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。

欧洲车系和美国车系的现代电子控制汽油喷射发动机的控制电路上大部分设有一个专用的故障检测插座，它通常位于发动机附近或仪表板下方，通过电路与电脑连接。

只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。还能通过电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等作进一步检测，其方法如下。

1、进行数据传送。将发动机运转过程中电脑的运行状况和各种输人、输出信号的瞬时数值（如各传感器的信号、电脑的计算结果、控制模式、向各执行器发出的控制信号等），以串行输送的方式，经故障检测插座内的某个插孔向外传送。

就可以使控制系统传出的这些数值以数据表的方式在检测仪的屏幕上显示出来，使整个控制系统的工作状况一目了然。检修人员可根据发动机运转过程中控制系统各种数据的变化情况来判断控制系统工作是否正常。

或将特定工况下各种信号的数值与标准数值进行比较，从而准确判断故障的类型和发生部位。

2、通过电脑检测仪向电脑发出工作指令。维修人员可在发动机运转过程中或熄火状态下，通过电脑检测仪向各执行器发出检修作业所需的强制驱动或强制停止的指令，以检测执行器的工作情况，查找出有故障的执行器或控制电路。

3、通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，使故障警告灯熄灭，免除拆卸蓄电池电缆的工作。

汽车的行车电脑起什么作用？

检测汽车故障的电脑好的品牌有：

1、朗仁

朗仁科技是一家集研发、生产、销售汽车诊断仪的专业厂家，多年专注于汽车诊断仪的研发，更是腾讯路宝的生产厂家，一年366天技术支持热线。

公司产品：汽车读码卡，汽车故障诊断仪，汽油车检测仪器，柴油车检测仪器，PS2诊断电脑等。

2、车博士

“车博仕”专业致力于新能源、化工等产品的科研开发，已建立了以ISO9001国际质量认证为核心的全面管理体系，是集研发、生产、销售为一体的综合型企业。

3、金德

金德仪器，博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司是专门从事集现代汽车检测、诊断设备研发、生产、销售为一体的高新技术企业。

4、元征

元征公司成立于1992年，2002年在香港创业板上市（股票代码8196），2011年转至香港主板上市（股票代码2488）。公司是中国最早致力于汽车诊断、检测、养护、轮胎设备研发生产的高新科技企业之一。

5、修车王

三原科技修车王是广西三原高新科技有限公司研发和生产的汽车诊断仪系列品牌名称。修车王品牌三大系列产品主要有汽车故障电脑诊断仪系列50多种产品；高、中、低档3大系列产品；汽车不解体检测诊断工作站多种组合系列产品，是专业提供汽车维修行业汽车电控系统检测与诊断维修解决方案服务的厂家。

6、金奔腾

北京金奔腾汽车科技有限公司是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机通讯技术的产品研发、生产、销售和服务的高科技企业。是经北京市有关部门认定的“高新技术企业”、“软件企业”，并在业内率先通过国际权威机构认可的?ISO9000质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证以及欧盟CE认证，是中国汽车保修设备行业协会的理事单位。

汽车的行车电脑，是怎样完成自行诊断故障的呢？

汽车的行车电脑起什么作用？

汽车的大脑，控制发动机、油门、传感器等等，很多汽车内部核心的机构。一般不需要去管它。4S检查汽车发动机故障的时候，经常要连接行车电脑。

汽车的行车电脑是什么，有什么作用

行车电脑（ECU），一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。 行车电脑的作用 行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 参考文献：baike/link?url=xnYoMpgtdHX4EKHTQU5oi4zSJty3ohhcFr6NVPg7qE7Akw5lrRdQ6SOaJR__1D4iSdWUFxvh2WyS549MEO9zwa

汽车的行车电脑是什么,有什么作用啊?, 汽车的行车电脑是干啥的

电子控制单元ECU

现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的称谓较多，有人称它为电脑，有人称它为微机，还有人称它为微处理器，那么，它实际上是个什么东西呢？

简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。

输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

汽车的行车电脑是什么意思了？

相信只要对家用电脑有粗浅概念的人都知道，电脑之所以能够进行所有的工作，完全是K一片只有一般火柴盒大小的中央处理器（CPU 即芯片），中央处理器的效能直接影响电脑的性能。它的系统程式可以从windows98升级到windows2000。而汽车电脑芯片的位置，就是在汽车的发动机电脑（ECU-ctronicControlUnit）里面，其实它的作用和家用电脑一样；芯片里面的程式控制了发动机的转速、供油喷射时间的设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门的供油增加量设定、发动机最高转速设定、发动等信息！

汽车的行车电脑用的是什么系统的啊？

汽车动力系统的行车电脑用的是ECU“电子控制单元”（Electronic Control Unit），能被OBD “车载诊断系统”（On-Board Diagnostic System）联接以来，OBD就能及时的反映出汽车ECU检测分析出来的故障，并用各种技术方式提醒驾驶员动力系统的失效或是故障。而驾驶员现在只能通过故障灯看到极少的故障提示外就不能直观知道其他失效和故障了，OBD行车电脑就是4S店专用诊断仪的便携式版，能通过OBD行车电脑直观的查看到汽车动力系统ECU的信息了，而且当汽车ECU系统检测和分析出故障时，OBD行车电脑就能通过OBD装置的监测功能及时显示到行车电脑显示屏上，并通过语言提示驾驶员。

行车电脑的作用：汽车上有很多电子系统，而各电子系统都有传感器，汽车各电子系统工作时，ECU就会采集各传感器信号，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能，当出现ECU分析出的某项数据超出它的正常值的时候，ECU就判断它为有故障，当ECU记录故障信息和相关代码时，OBD系统就会监测到，有些故障码就会被转换为信号亮起故障灯，但是有些故障却只能通过OBD接口，用行车电脑显示器显示出来。

汽车的行车电脑显示可以后补装么？

可以购买连接OBD II的行车电脑，我的车上有装ScanGauge II，很小但功能全面。

为什么要对汽车的行车电脑进行升级？

您好！由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。以空燃比(AFR)为例，原厂编程员可能会把某些行车情况下(如在等速行车时)的AFR调得稀一点(即油少气多)来减低油耗，以便通过一些国家的油耗测试标准，而在其它的时间里原厂ECU的AFR大都会设定在上文提及的1:14.7，因为这是最容易符合尾气标准的比例。

对大部份发动机来说，能发出最大动力的AFR却是在混合气较浓(即油多气少)的范围内。同样为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)。

如果你真的不想妥协，最佳的方法是按个别驾驶者的要求重写ECU程序，但因为成本和技术水平的关系，有些车迷会退而求其次地为爱车装上一些俗称“二次进气”或“燃油追加”等配件来增加进入发动机的燃油和空气量，这些配件其实都是以绕过原装传感器或改变传感器电压的方式来“欺骗”ECU，使其在不知情下改变进入发动机内的空燃比值，令发动机在某些情形(工况)下的动力表现有所改善。

升级ECU后的爱车将会达到以下几点、提升动力，增加扭矩，降低油耗，减少废气排放。达到节能环保的效果、起步不再迟钝 、油门响应不再肉、二次加速速不在迟缓、波箱换挡不再顿挫感、等整体提升爱车的性能。

行车电脑是什么？行车电脑有什么作用？

行车电脑是什么？什么是行车电脑？行车电脑有什么作用？我先来讲讲行车电脑的来源吧。

OBD行车电脑显示器与汽车的起源：

自从汽车动力系统的行车电脑ECU“电子控制单元”（Electronic Control Unit），能被OBD “车载诊断系统”（On-Board Diagnostic System）联接以来，OBD就能及时的反映出汽车ECU检测分析出来的故障，并用各种技术方式提醒驾驶员动力系统的失效或是故障。

超过5年的车，年检必须用汽车OBD了吗？

以前的汽车很少听说有电脑的，全车需要用电的设备都很少，也就火花塞点火，车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了，发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。

这听起来似乎很高深莫测，很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的，所以今天就说个皮毛。

发动机电脑就是我们常说的ECU，也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略，再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图，别看外表被金属包得严严实实，实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板，那可是发动机的大脑。

ECU上有很多接口，每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线，给各个传感器供电的。有的是信号线，接收传感器信号的。有的是驱动线，控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。

上图最中央最大的正方形芯片是处理器，上面的是自动空调驱动芯片，每个引脚都通过线束连着空调单元。你想开空调了，按下AUTO键，空调单元就给芯片相应针脚发一个信号，芯片处理后通过其他针脚发出信号驱动压缩机离合器吸合，驱动风机运转，空调就打开了。换句话说你要是找到ECU接口上空调压缩机触发信号线后你直接给接口一个信号同样能启动空调。

再比如节气门驱动芯片，一部分针脚连着处理器，一部分针脚连着节气门电机。踩油门时油门踏板信号传递给处理器，处理器计算出节气门开度后控制芯片给节气门电机发出控制信号，打开需要的角度。

那么我们经常说的发动机电脑自检是什么意思呢？其实自检并不是我们想象中通电后电脑去检查各个传感器，而是一种控制方法。

ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据，当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据，出现异常时就立马报故障。

所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能，在发动机工作时这个功能会一直工作，只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。

是的，因为是超过5年的车，年检必须用汽车OBD。汽车发动机的正常运行取决于发动机电脑。那么如果我们平时车有问题，我们就会去找4S，往往他们的电脑一连接到我们的车上就可以检索到?故障码?。其实就是使用了OBD接口。我们可以简单的把OBD想象成车载电脑的?USB接口?。检查车的尾气排放时，工作人员基本都是把你的车开进去，一分钟后你就可以听到车间外你那辆破车的轰鸣声。

其次用于柴油车NOx检测和OBD检查等标准添加。根据大气污染防治法的有关规定，经省人民政府批准并报生态环境部备案后，有条件的地区可以在上述日期之前提前实施在用车辆排放标准。.一般来说，OBD是车载诊断系统，是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置。

再者OBD是安装在汽车上的计算机信息系统，也是一种污染控制装置。根据新标准的要求，部分车型实施OBD检测。车辆尾气检测过程中，OBD诊断仪不能与车辆断开，确保实时监控；如果车辆与诊断仪之间出现故障码、故障指示灯激活或通讯故障，则可能导致OBD检查失败。导致汽车尾气检测不合格，车辆无法正常通过年检。

要知道的是车载诊断OBD系统是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统。属于污染控制装置，应具有以下功能：诊断影响排放性能的故障；故障发生时通过报警系统显示；信息以识别可能的故障区域并为离线通信提供信息。如果车辆出现影响排放的故障，可以通过OBD接口读取，实时读取车辆的实时数据流。